Labtone Test Equipment Co., Ltd

Vibration and Shock Test Equipment for over 20 years

Manufacturer from China
Fournisseur Vérifié
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système convivial d'appareil de contrôle de choc de 40 * de 40cm pour la norme du rassemblement IEC68227 d'essai d'impact de batterie de voiture

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Ville:dongguan
Province / État:guangdong
Pays / Région:china
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système convivial d'appareil de contrôle de choc de 40 * de 40cm pour la norme du rassemblement IEC68227 d'essai d'impact de batterie de voiture

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Numéro de type :SKT30
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :1SET
Conditions de paiement :T / T, L / C
Capacité d'approvisionnement :15 ensembles/mois
Délai de livraison :45 jours ouvrables
Détails d'emballage :Cas en bois international
Nom du produit :Appareil de contrôle convivial de choc
Max. Specimen Weight :30 kg
Accélération maximale :Demi sinus : 600G
Dimension de machine :120x105x245 cm
Poids de machine :1900kg
Alimentation :C.A. 380V 50Hz de 3 phases
Taille de Tableau :40x40cm
Air comprimé :0.5-0.8Mpa
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système convivial d'appareil de contrôle de choc de 40*40cm pour la norme de essai du rassemblement IEC68227 d'impact de batterie de voiture

 

 

Normes applicables : GB/T2423-2008 ; GJB1217 ; GJB360.23 ; GJB150 ; GJB548 ; MIL-STD-202F ; IEC-68-2-27 ; MIL-STD-883E ; MIL-STD-810F ; ISTA ; UL.

 

 

Spécifications

 

Modèle SKT30
Taille de Tableau 40*40cm
Max Specimen Weight 30kg
Max Acceleration (demi sinus) 600G
Durée d'impulsion (demi sinus) 30-0.5ms
Dimension de machine 120*105*245cm
Contrôleur Cabinet Dimension W55*D50*H80 (cm)
Poids de machine 1900kg
Alimentation d'énergie 3PH AC380V 50Hz
Certification OIN ; CE



Industries applicables : Essai à chocs pour l'aviation, aérospatial approprié, marin, les militaires, l'électronique grand public, les automobiles, les appareils ménagers et les dispositifs d'affichage.



Caractéristiques :

 

  • opération commode d'écran tactile ;

 

  • systèmes de protection complets de sécurité ;

 

  • utilisez les circuits pneumohydraulic de propulseur et de freinage pour empêcher l'impact multiple ;

 

  • avec l'amortisseur de ressort pneumatique et le choc hydraulique atténuant le mécanisme, il n'y aura aucune influence d'impact sur aucune de base la condition environnante et.


 

L'application de l'essai à chocs :

 

L'essai à chocs est employé pour mesurer exactement la fragilité de produit et pour évaluer la capacité protectrice de l'emballage de produit. Sans se soucier si vous voulez faire une évaluation de frontière sur la rupture complète de produit, l'impulsion standard industrielle de choc ou les normes internes de la société, nous pouvons fournir les systèmes de test de choc les plus avancés pour répondre à vos exigences d'application.

 

Essai à chocs pour l'aviation, aérospatial approprié, marin, les militaires, l'électronique grand public, les automobiles, les appareils ménagers et les dispositifs d'affichage.

 

En choisissant le générateur de formes d'ondes différent, peut exécuter : moitié de vague sinusoïdale, vague de dent de scie, vague trapézoïdale.


FAQ :

 

Comment attachez-vous le matériel que vous examinez à votre dispositif trembleur ?

Au moyen d'un montage, habituellement d'un aluminium ou d'un magnésium pour la légèreté ajoutés à la rigidité. Ils peuvent être moulés, ou de plus petits montages être usinés des actions solides. La plupart des montages sont soudés.

 

Comment commandez-vous des dispositifs trembleurs ?

Si nous recherchons des résonances dans le produit que nous examinons, nous commandons le dispositif trembleur pour secouer le produit à une fréquence à la fois mais pour varier que fréquence d'essai, pour la balayer sur une gamme des fréquences. Mais plus normalement, nous commandons le dispositif trembleur pour vibrer aléatoirement et pour exciter toutes les résonances simultanément. Les commandes de contrôle entrent dans le clavier d'un ordinateur spécial-programmé.

 

Quelles sont ces résonances ? Sont-elles mauvaises ?

Ayez-vous a jamais noté le volant se déplacer avec l'amplitude plutôt grande de déplacement, plus grande que l'entrée à la colonne ? Ce rapport optique s'appelle la résonance. Probablement il vous ennuie. Il y a une légère occasion que dans quelques années cela fouettée de la colonne de direction pourrait causer à défaillance de fatigue de recourbement. Quand nous secouons un instrument des véhicules à moteur ou de bateau ou de véhicules de terre, nous recherchons, par exemple, des parties de cartes électroniques (cartes imprimées) répondant avec un plus grand mouvement que nous entrons. Cela qui fléchit peut endommager le câblage de carte imprimée, il peut endommager les composants joints, et il endommagera les connexions soudées entre les composants et la carte imprimée.

 

 

Détails de produit :

 

système convivial d'appareil de contrôle de choc de 40 * de 40cm pour la norme du rassemblement IEC68227 d'essai d'impact de batterie de voiture

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