Beijing Vibroflotation Engineering Machinery Limited Company
La société Beijing Vibroflotation Engineering Machinery Limited a été créée en Chine. Surperformer pour servir le Vibroflotatiom
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Équipement de vibroflot d'alimentation du fond de la Chine BVEM 180kW pour la construction en pierre en mer de colonne
| L'alimentation inférieure Vibroflot électrique Spec. | |
| Type | BJZC-BFS-400-180 |
| Puissance (kilowatts) | 180 |
| Tension (V) | 380 |
| Fréquence (hertz) | 50 |
| Vitesse de rotation (T/MN) | 1200-1800 |
| Diamètre fonctionnant de pile (millimètres) | 900-1200 |
| Pression de système (barre) | 6 |
| Force de vibration (kN) | 200-300 |
| Volume de trémie (³ de m) | 1,2 |
| Diamètre de tuyau (millimètres) | DN250 |
| Type de contrôle | Contrôle d'inverseur |
| Méthode de refroidissement-vers le bas | Refroidissement d'eau en circulation |
| Débit d'air (³ /min de m) | 10 |
| Taille L/W/H (millimètres) de vibrateur | 2600×600×700 |
| La taille L/W/H (millimètres) de poubelle | 4800×1300× (1300-1500) |
| Taille L/W/H (millimètres) de tube d'extension | 12000×300×600 |
| Poids (tube standard de part+Extension) (tonne) | 9+3×n |
Caractéristique (type inférieur de péniche de dispositif de vibroflotation d'alimentation)
Le type inférieur de péniche de dispositif de vibroflotation d'alimentation résout effectivement les problèmes de construction considérés par la construction sous-marine de pile de gravier de Vibroflotation dans les aspects suivants :
a) Problème de plate-forme de construction : la construction sous-marine doit former l'espace de construction par la construction de bâtardeau, autrement il est nécessaire d'installer la plate-forme de construction ou de configurer la péniche de construction sur la surface de l'eau.
b) Équipement de soutien : en raison de la particularité de la construction sous-marine, il est nécessaire de configurer un grand nombre d'outils de support et d'équipement spéciaux complexes appropriés pour la construction sous-marine.
c) Le processus de la pile et de la livraison en pierre sous l'eau doit être un problème efficace. Dans les cas sous-marins précédents de construction suivre la méthode traditionnelle de vibroflotation, due à l'existence des problèmes ci-dessus, le coût de construction de vibroflotation est plus haut, l'efficacité est basse, et il est difficile garantir la qualité de construction.
Application
Projet d'île artificielle d'immigration de Hong Kong de Hong Kong Zhu Hai-Macao Bridge
Équipement principal : le vibroflot inférieur d'alimentation, cadre de bateau, matériaux se transportent et excavatrice.
Construction : plus de 46000 piles ont été formées, 1,1 millions de mètres linéaires totaux
Projet de port de conteneur de baie de Tiba nouveau au Timor oriental
Construction : de - 15m sous-marins, la profondeur fonctionnante maximum 26m, le diamètre 1m de pile, plus de 14 000 piles ont été formés, ont adopté le système de positionnement automatique de pile (système de RTK)