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Quelle est la tension
1 . En raison de défauts de court-circuit et d'autres raisons, la tension de ligne diminuera considérablement, voire disparaîtra rapidement. Cela endommagerait les lignes et l'équipement électrique. Par exemple, si le moteur est usé ou bloqué, une surintensité de plusieurs fois le courant nominal est générée et le moteur est grillé. Lorsque la tension est rétablie, le démarrage automatique d'un grand nombre de moteurs entraînera une chute brutale de la tension du moteur et des dommages.
2 La tension qui provoque l'usure du moteur s'appelle la tension critique. Lorsque la tension de ligne est réduite à la tension critique, l'action de protection de l'équipement électrique est appelée protection contre les sous-tensions. Sa tâche consiste principalement à empêcher le matériel de brûler en raison d'une surcharge. Lorsque la tension du circuit est inférieure à la tension de seuil, le dispositif de protection est appelé protection contre la perte de tension. Sa tâche principale est d'empêcher le moteur de démarrer.
La raison de sous tension
Le changement de la génération de chaleur par unité de temps de l'appareil sur la ligne est inversement proportionnel au carré du changement de la tension de ligne. Par conséquent, plus la chute de tension est importante, plus la production de chaleur de l'appareil sur la ligne est importante. Si l'accumulation de chaleur de l'appareil sur la ligne dépasse le taux de diffusion thermique, l'appareil augmentera de plus en plus la température, ce qui peut provoquer des accidents tels qu'un incendie.
Par conséquent, il est nécessaire de définir une tension critique pour la ligne. Lorsque la tension de ligne chute à cette tension critique, la ligne est coupée par un dispositif de protection à relais ou un dispositif ayant une fonction similaire, garantissant ainsi que les dispositifs du dispositif sur l'ensemble du circuit ne seront pas grillés. C'est ce qu'on appelle la protection contre les sous-tensions.
Caractéristiques:
Fonctions de protection
Applications
Modèle | DVRD | |||||||||||||||
Circiut d’entrée = circuit de mesure | Alimentation en courant continu | |||||||||||||||
Tension nominale | DC12V.DC24V.DC36V, DC48V | |||||||||||||||
Fonctions de surveillance | Surtension, sous-tension | |||||||||||||||
Plage de réglage de la tension |
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Temps de retard de déclenchement | 0.1 ~ 15s réglable | |||||||||||||||
Hystérésis de tension | 3-5% fixe | |||||||||||||||
Temps de réinitialisation | 100ms | |||||||||||||||
des indicateurs | normal, voyage | |||||||||||||||
Contacts de sortie | 2C / O | |||||||||||||||
Capacité de contact | 6A, 250VAC / 30VDC (charge résistive) | |||||||||||||||
Degré de protection | IP20 | |||||||||||||||
Les conditions de travail | -25 ℃ ~ 65, ≤85% HR, sans condensation | |||||||||||||||
Mécanique durabilité | 1000000 cycles | |||||||||||||||
Résistance diélectrique | > 2KVAC 1min | |||||||||||||||
Poids | 130g | |||||||||||||||
Dimension (HXWXD) | 79X23X79mm | |||||||||||||||
Montage | Rail de din |