Système de recyclage des déchets de batteries lithium-ion
Les déchets de batteries lithium-ion proviennent principalement des véhicules électriques, comme les deux roues ou les quatre roues..
Notre machine peut traiter le LiFePO4 lithium-ion comme l'anode et LiNi0.3Co0.3Mn0.3O2. batterie.
- Pour casser les batteries, séparer et vérifier si le noyau est qualifié ou non.
- Le noyau électrique non qualifié sera écrasé et séparé. Le concasseur sera dans le dispositif de protection de l'air. La matière première sera la thermolyse anaérobie.Il y aura un brûleur de gaz de déchets pour faire l'air évacué atteindre la norme déchargée.
- Les étapes suivantes consistent à séparer avec le souffle d'air ou la puissance de l'eau pour séparer la poudre de cathode et d'anode et le cuivre et l'aluminium et la tête de pile, et les débris de coquille.
Les lignes de rupture des batteries lithium-ion usées utilisent le travail manuel et un haut niveau d'automatisation.
Après avoir brisé, broyé, séparé et d'autres processus continus, nous pourrions obtenir le diaphragme, la coque, la feuille de cuivre, la feuille d'aluminium, l'anode et la poudre de cathode et d'autres produits.
Le processus est basé sur la demande du marché, la régénération des ressources et la maximisation des bénéfices.
La totalité des rejets est standard après le traitement des eaux usées et des déchets.
Les données relatives à la production économique:
| - Je ne sais pas. |
Produits principaux |
Capacité ou rendement (%) |
Taux de recyclage (%) |
| 1 |
Catode et anode |
47.47 |
> 97 à 985 |
| 2 |
D'autres métaux |
11.76 |
> 98 |
| 3 |
D'aluminium |
3.91 |
> 98 |
| 4 |
Solvant organique électrolytique |
12.73 |
> 97 |
| 5 |
le diaphragme |
5.92 |
> 84 ans5 |
| 6 |
Plastique |
4.01 |
> 98 |
| 7 |
Tête de pile et coquille en fer |
12.03 |
> 98 |
Paramètre technique et consommation de la ligne de recyclage des batteries lithium-ion
| Je ne veux pas. |
Nom de l'article |
Unité |
Paramètre |
| 1 |
Capacité de la ligne de recyclage des ions lithium |
T/h |
0.2 à 4.0 |
| 2 |
La manipulation de la diagonale de la batterie |
mm |
420 |
| 3 |
Volume total des installations |
Le nombre de sièges |
1300 |
| 4 |
Consommation électrique |
Le nombre de cycles est le suivant: |
426 |
| 5 |
Consommation d'eau |
M3/t |
0.125 |
| 6 |
Utilisation du recyclage des eaux usées |
% |
> 96 |
| 7 |
Le gaz naturel |
M3/t |
26.7 |
| 8 |
Consommation de matières auxiliaires |
USD/t |
2.5 |
| 9 |
Coût du traitement direct |
USD/t |
72 |
Caractéristiques:
- Grâce à l'inspection en ligne de la teneur en oxygène et de la température, à la surveillance visuelle, au PLC et au chargeur, etc., il intègre le contrôle de l'interlock central.C'est avec une protection de haute sécurité..
- Comme avec l'électricité pour écraser, il peut traiter le LiFePO4 comme l'anode et LiNi0.3Co0.3Mn0.3O2 batterie et d'autres types de batteries avec une grande compatibilité.sa structure dent cisailleuse peut traiter une grande capacitéEn outre, les débris finaux sont lâches et deviennent des flocons qui sont faciles à recycler.
- Le rendement élevé de la poudre de cathode et d'anode. Après la thermolyse et la séparation de la puissance de l'eau, le rendement de la puissance de la cathode et de l'anode est d'environ > 98% (qualité > 98%),tandis que le séparateur de soufflage d'air atteint 97% ((qualité > 97%)La teneur en aluminium en poudre de cathode est < 0,35%.
- Après le tri des couleurs et la détection photoélectrique et le tri, la qualité finale du cuivre et de l'aluminium est d'environ > 99%.
- La protection de l'environnement. La matière première à l'intérieur et à l'extérieur de la machine est étanche à l'air.Nous contrôlerons strictement l'électrolyte et la déchargeLe brûleur d'air et la purification utilisent la technologie spécifique de défluoration humide.