Suzhou Alpine Flow Control Co., Ltd

Suzhou Alpine Flow Control Co., Ltd. Être le leader du marché Valve de régulation du débit d'eau

Manufacturer from China
Fournisseur Vérifié
7 Ans
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FBE a enduit la soupape de commande de flotteur du diaphragme en nylon de Reinfocement

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Suzhou Alpine Flow Control Co., Ltd
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Ville:suzhou
Province / État:jiangsu
Pays / Région:china
Contact:MrMatt Liang
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FBE a enduit la soupape de commande de flotteur du diaphragme en nylon de Reinfocement

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Number modèle :A100, R100, A10B
Point d'origine :porcelaine
Quantité d'ordre minimum :1
Conditions de paiement :L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement :Basé sur commande
Délai de livraison :15-60 jours
Détails de empaquetage :caisses de contreplaqué
Nom de produit :La soupape de commande de flotteur avec le pilote en nylon FBE d'acier inoxydable de diaphragme de R
Code modèle :A100, R100, A10B
Matériel :Fer malléable GJS500-7
Material pilote :SS304
Norme :EN1074-5
Fonction :Modulation
Revêtement :Époxyde
Diaphragme :Reinfocement en nylon avec EPDM
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La soupape de commande de flotteur avec le pilote en nylon FBE d'acier inoxydable de diaphragme de Reinfocement a enduit

Description :

 

A100 est une soupape de commande à distance de flotteur qui se compose

1. Valve principale

2. Plus un contrôle de flotteur pilot-P100

3. A installé la valve complète réglée sur le dessus du réservoir ou la valve et le pilote principaux séparent à télécommande

4. Contrôle marche-arrêt

5. Quand niveau d'eau diminuer la baisse de flotteur, valve principale ouverte, début de l'eau pour entrer

6. Quand le flotteur atteint le niveau de hautes eaux, fin la valve principale

 

 

A10B est une soupape de commande à deux niveaux de flotteur qui se compose

1. Valve principale

2. Plus un contrôle de flotteur à deux niveaux pilot-P10B

3. La pleine valve installée sur le dessus du réservoir ou la valve principale et le pilote séparent à télécommande

4. contrôle marche-arrêt

5. Niveau d'eau de contrôle dans le réservoir

6. Valve ouverte entièrement quand le flotteur atteint l'arrêt niveau-plus bas préréglé de basse mer

7. Étroitement quand le flotteur atteint l'arrêt supérieur


 

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