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Nom du produit | Injecteur de carburant |
Modèle | VESPA |
Matériaux | Électro |
Pièces NO | Produit d'origine |
Emballage | Boîte |
Transport aérien | Marée/Air |
Le lieu d'origine | Guangzhou, en Chine |
L'injecteur lui-même est une vanne normalement fermée (la vanne normalement fermée signifie que la vanne est toujours fermée lorsqu'aucun signal de commande n'est entré;la soupape normalement ouverte signifie que la soupape est toujours ouverte lorsqu'il n'y a pas d'entrée de signal de commande). Une aiguille de vanne se déplace vers le haut et vers le bas pour contrôler l'ouverture et la fermeture de la vanne. Lorsque l'ECU émet une commande d'injection de carburant, son signal de tension fera circuler le courant à travers la bobine de l'injecteur de carburant, générant un champ magnétique pour aspirer l'aiguille de la vanne,permettant l'ouverture de la soupape de manière à ce que le carburant puisse être pulvérisé hors du trou d'injection. Le plus grand avantage de l'alimentation en carburant par injection est que le contrôle de l'alimentation en carburant est très précis, ce qui permet au moteur d'avoir un rapport air-carburant correct dans toutes les conditions.Non seulement ça maintient le moteur en marche, mais ses gaz d'échappement peuvent également être conformes aux réglementations environnementales.