Le mode	Déplacement Je ne sais pas.	Nombre de soupapes par cylindre	Puissance nominale/vitesse (kW/rpm)	Le couple maximal/vitesse (N.m/rpm)	Consommation minimale de carburant sur la courbe des caractéristiques extérieures (g/kW·h)	Route technique	Modèle applicable
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures.	4.58	4	162/2300	800/1200 à 1800	≤ 200	Réserves de crédit	Autobus de ville de 8 à 9 m Autocar de 8 à 8,5 m 10 à 12 m le bus scolaire
WP4.6NQ220E61	4.58	4	162/2300	800/1200 à 1800	≤ 200	Le montant de la garantie est calculé en fonction de l'indicateur de risque.	Autobus de ville de 8 à 9 m Autocar de 8 à 8,5 m 10 à 12 m le bus scolaire
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	4.58	4	162/2300	autres produits de la catégorie 850/1300-1800	≤ 200	Le montant de la garantie est calculé en fonction de l'indicateur de risque.	Autobus de ville de 8 à 9 m Autocar de 8 à 8,5 m 10 à 12 m le bus scolaire

Avantages du produit

Normes d'émission: Euro V et Euro VI.
Route technique: le système ferroviaire commun à haute pression contrôlé par voie électronique est utilisé pour assurer un contrôle précis.
Confort: Le développement sur mesure de NVH garantit un faible bruit et une faible vibration.
Poids léger: Il s'applique à un grand nombre de pièces en aluminium coulé et est le plus léger parmi les produits de même puissance.
Petite taille: le moteur est plus petit que les produits concurrents en taille, ce qui assure le montage facile dans les OEM.
Système de commande électronique: le système de commande indépendant ECU avec des fonctions développées pour les camions légers assure une bonne adaptabilité.
Circuit à basse pression: Il assure un pompage électroniquement contrôlé du carburant, de bonnes performances de démarrage à basse température et une forte adaptabilité du carburant.
Système d'admission: la structure à quatre soupapes garantit un rendement d'admission élevé et une combustion plus efficace.
Système de refroidissement: le ventilateur d'embrayage électromagnétique WEICHAI et le ventilateur d'embrayage à l'huile de silicone sont optionnels, ce qui garantit un bon effet de refroidissement.

Plus sûre et plus fiable

La vitesse de déplacement des pièces en mouvement est réduite et le temps de déplacement est prolongé.
L'usure des paires de friction par unité de temps est réduite.
La durée de vie du système de roue à rampe et du système d'engrenages du vilebrequin est prolongée.

Une meilleure économie

Le rapport de vitesse du groupe motopropulseur est réduit, ce qui améliore l'efficacité de la transmission.
Système de carburant: le système d'air frais garantit une bonne fiabilité et une excellente économie.
L'horaire de travail du conducteur est amélioré, ce qui réduit la consommation de carburant.
La prise de courant arrière est facultative.

Plus confortable.

La zone de vibration de torsion à haute fréquence du moteur est évitée.
Le boîtier antibruit du volant et la chambre anéchoïque domestique sont utilisés pour réduire le bruit.

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