Le mode	Déplacement Je ne sais pas.	Nombre de soupapes par cylindre	Puissance nominale/vitesse (kW/rpm)	Le couple maximal/vitesse (N.m/rpm)	Consommation minimale de carburant sur la courbe des caractéristiques extérieures (g/kW·h)	Route technique	Application du projet
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures.	4.58	4	162/2300	800/1200 à 1800	≤ 200	Résultats de l'évaluation	Camions de marchandises camions-déchargeurs Camions d'assainissement camions de mélangeurs autres moteurs à combustion
WP4.6NQ220E61	4.58	4	162/2300	800/1200 à 1800	≤ 200	Le montant de la garantie est calculé en fonction de l'indicateur de risque.	Camions de marchandises camions-déchargeurs Camions d'assainissement camions de mélangeurs autres moteurs à combustion
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	4.58	4	162/2300	Pour les produits de la sous-traitance	≤ 200	Le montant de la garantie est calculé en fonction de l'indicateur de risque.	Camions de marchandises camions-déchargeurs Camions d'assainissement camions de mélangeurs autres moteurs à combustion
Le nombre d'heures de travail est le suivant:	4.58	4	162/2300	Pour les produits de la sous-traitance	≤ 200	Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'acide acétique.	Camions de marchandises camions-déchargeurs Camions d'assainissement camions de mélangeurs autres moteurs à combustion

Caractéristiques

Normes d'émission: Euro V et Euro VI.
Route technique: le système ferroviaire commun à haute pression contrôlé par voie électronique est utilisé pour assurer un contrôle précis.
Confort: Le développement sur mesure de NVH garantit un faible bruit et une faible vibration.
Poids léger: Il s'applique à un grand nombre de pièces en aluminium coulé et est le plus léger parmi les produits de même puissance.
Petite taille: petite taille, assurant le montage facile en OEM.

Facile à utiliser

La vitesse de déplacement des pièces en mouvement est réduite et le temps de déplacement est prolongé.
L'usure des paires de friction par unité de temps est réduite.
La durée de vie du système de roue à rampe et du système d'engrenages du vilebrequin est prolongée.

Une meilleure économie

Le rapport de vitesse du groupe motopropulseur est réduit, ce qui améliore l'efficacité de la transmission.
L'horaire de travail du conducteur est amélioré, ce qui réduit la consommation de carburant.

Plus confortable.

La zone de vibration de torsion à haute fréquence du moteur est évitée.
Le boîtier antibruit du volant et la chambre anéchoïque domestique sont utilisés pour réduire le bruit.

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