Le mode	Déplacement Je ne sais pas.	Nombre de soupapes par cylindre	Puissance nominale/vitesse (kW/rpm)	Le couple maximal/vitesse (N.m/rpm)	Consommation minimale de carburant sur la courbe des caractéristiques extérieures (g/kW·h)	Route technique	Application du projet
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	10.9	4	338/1800	2100/1000 à 1400	≤184	Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'acide acétique.	Tracteurs
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.	10.9	4	338/1800	2200/1000 à 1400	≤184	Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'acide acétique.	Tracteurs
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est de:	10.9	4	Les produits de base	2200/1000 à 1400	≤184	Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'acide acétique.	Tracteurs
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé par la méthode suivante:	10.9	4	Les produits de base	Le montant de l'aide est fixé à la valeur de la dette.	≤184	Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'acide acétique.	Tracteurs
Le nombre d'hectares de l'appareil doit être déterminé en fonction de l'échantillon.	10.9	4	368/1800	Le montant de l'aide est fixé à la valeur de la dette.	≤184	Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'acide acétique.	Tracteurs

Caractéristiques

hautement fiable

La durée de vie de la vitamine B10 est jusqu'à 1,800Des milliers de kilomètres.
Une position élevée du bloc moteur est refroidie, et la partie supérieure de la doublure du cylindre a un cycle de refroidissement indépendant.
La tête de cylindre adopte un refroidissement par le haut vers le bas pour réduire la température du sol supérieur.
Les pièces mobiles sont conçues avec une structure de haute fiabilité.

Elle est puissante.

Excellente performance

Tête de cylindre intégrale, 4 vannes par cylindre.
Conception correspondante de la chambre de combustion du nouveau type et de la voie d'admission et d'échappement.

haute sécurité

Le couvercle de la tête des cylindres est scellé avec du caoutchouc isolant contre les vibrations.
Protection isolante des pièces à haute température

Excellente performance NVH

Le couvercle de la tête des cylindres est scellé avec du caoutchouc isolant contre les vibrations.
Avec une cabine arrière.
Couvercle de tête de cylindre en plastique.

Conception légère

Application de matériaux légers tels que les plastiques et les alliages d'aluminium.
Conception modulaire intégrée.
Couvercle de tête de cylindre en plastique.

Maintenance facile et peu coûteuse

Module intégré de filtre de refroidissement à l'huile, remplacez uniquement l'élément filtrant.
Module de filtre à carburant intégré, remplacez uniquement l'élément filtre

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