Conception d'EMC avec l'anti-brouillage élevé pour le milieu industriel.
Puissance fournie de DC24V avec la protection inverse de polarité.
Unité centrale de traitement Cortex-A8 avec 600MHz l'horloge, éclair de 128M.
7" [800×480] ou 10,2 » [1024×600] écrans tactiles de TFT.
24-bit ∑-△ADC avec la résolution interne 1/1,000,000.
Haute fréquence 800Hz d'échantillonnage.
Digital antivibrationne spéciale filtrant l'algorithme pour le pesage précis, l'affichage stable et la réponse rapide.
Automobile zéro dépistant.
Correction d'automobile de valeur de chute.
Pause automatique pour l'alarme de déviation.
Re-alimentation automatique pour l'alarme de déviation négative.
Compte en lots de cible et surveillance du poids en lots de cible.
[haut/moyen/bas] contrôle 3-speed de alimentation par le DOS ou l'AOS.
DI/DO/AO/COM définissable [port de communication].
Nombre de recette : 100.

Spécification technique :

Alimentation d'énergie	DC24V±20%, Max.10w.
Affichage	HMI
Fréquence d'échantillonnage	600Hz
Converti d'A/D	24-bit
LAN	Ethernet facultatif
USB1	Reliez la souris, téléchargement de logiciel, sauvegarde des données
Nombre de Max. Connection de Loadcell	16Loadcells (350Ω)
DI	9 entrées normalement ouvertes de commutateur
FAITES	18 sorties normalement ouvertes de commutateur de transistor
Ao	signal 2Analog produit : 4~20mA.

Température de fonctionnement	-25℃~+45℃
Exactitude de vérification	0,02%
Exactitude remplissante	0.2%~0.5%

Interface principale d'opération

Opération de bouton

Nom	Opération	Indicateur d'état	Autorisation
】 Automatique de 【	[Commutateur automatique/manuel d'arrêt d'urgence].	Vert : État automatique. Gris : État manuel.	Tous les utilisateurs
】 De début de 【	Début.	Vert : État courant. Gris : Arrêtez l'état.
】 D'arrêt de 【	Arrêt [valide à l'état Automatique-courant].
】 De reprise de 【	L'alarme claire et récupèrent le fonctionnement.
】 d'E-arrêt de 【	Arrêt d'urgence.
】 D'alarme de 【	Question d'alarme/alarme claire. État de “automobile/pause” : Récupérez le fonctionnement après dégagement de l'alarme.	Rouge : État d'alarme.
】 D'impression de 【	Rapportez la copie.	Vert : On permet la copie automatique.
】 De serrure de 【	Écran-verrouillage : Le verrouillage/ouvrant les boutons de fonctionnement de l'affichage principal connectent. Écran-verrouillage d'automobile : Référez-vous au paramètre [901].	Clignotant rouge : Verrouillé. Gris : Débloqué.
】 De menu de 【	Écrivez le menu principal.
】 D'utilisateur de 【	Ouverture d'utilisateur. Affichage : Opérateur/ingénieur/Admin.
】 Inférieur de 【	Arme à feu remplissante inférieure manuelle.	Clignotant vert : L'arme à feu remplissante abaisse.
】 D'ascenseur de 【	Arme à feu remplissante d'ascenseur manuel.	Clignotant rouge : L'arme à feu remplissante se relève.
】 Élevé de 【	Remplissage ultra-rapide de début et de fin manuel.	Vert : État fonctionnant.
】 De Med de 【	Remplissage à vitesse moyenne de début et de fin manuel.
Bas】 de 【	Remplissage à vitesse réduite de début et de fin manuel.
】 Nul de 【	Ajustement précis nul. [Aucune protection de puissance-vers le bas]	Clignotant rouge.
】 De tare de 【	Tare manuelle. [Aucune protection de puissance-vers le bas]	Clignotant rouge.
】 Clair de 【	Écran clair : Dégagez les valeurs d'affichage du poids remplissant, du poids totalisé et du compte en lots.		Ingénieur Administrateur

Affichage de données et à prise rapide

Nom	Description	Autorisation
[FILET]	Poids net [unité de poids].
[FIL]	Processus remplissant fini.
[BRUT]	Poids brut.
[HAUTE]	Alarme de limite supérieure de poids brut.
[OVLD]	Alarme de surcharge.
[PCS]	Compte en lots.
[FINALE]	Poids remplissant final.
[] de ▲/[HI]	Alarme de déviation positive et “ensemble de déviation et de limite”.	Administrateur
[] de ▼/[LO]	Alarme de déviation négative et “ensemble de déviation et de limite”.	Administrateur
[DOIGT]	Poids totalisé.
[Date&Time]	Date&Time.
[COURSE]	État courant automatique.
[PAUSE]	État de pause.
[TAMBOUR]	DI switch “tambour vide prêt” s'est allumé.
[]	Ascenseur remplissant d'arme à feu en place.
[VERS LE BAS]	Arme à feu remplissante abaissée en place.
[COUP]	Alarme effectuante remplissante de tambour d'arme à feu.
[ZÉRO]	Gamme de la Non-charge zéro de ≤ de poids brut.
[COUP]	Le poids est stable.
[AILERON]	Le groupe de cible [compte/poids] a fini.
[la position de remplissage la plus élevée]	DI switch “la limite de position Étape-remplissante la plus élevée” s'est allumé.
[RECETTE]	Sélection “de recette fonctionnante non”.	Tous les utilisateurs
[RECETTE]	Arrangement de paramètre de recette.	Ingénieur
[CIBLE]	“Valeur à atteindre” plaçant.	Tous les utilisateurs
[HAUTE]	“Valeur d'avance de SP1 pour le remplissage ultra-rapide” plaçant.	Ingénieur
[HAUTE]	L'arrangement de paramètre “FAITES du remplissage mode”.	Administrateur
[MED]	“Valeur d'avance de SP2 pour le remplissage à vitesse moyenne” plaçant.	Ingénieur
[MED]	L'arrangement de paramètre “FAITES du remplissage mode”.	Administrateur
[CHUTE]	“Valeur de l'automne SP3 pour le remplissage à vitesse réduite” plaçant.	Ingénieur
[CHUTE]	Arrangement de paramètre “de correction automatique de valeur d'automne”. “CHUTE AUTOMATIQUE” : La fonction automatique de correction de valeur de chute est ouverte. “CHUTE LIBRE” : La fonction automatique de correction de valeur de chute est fermée.	Administrateur
[MODE]	Suffisance APP1 sur la suffisance dessus/APP2 sur l'Étape-suffisance le fond/APP3 du fond. Référez-vous au paramètre [300] “mode d'application”.	Administrateur
[BATTE. CNT]	“Visez le compte en lots” plaçant.	Tous les utilisateurs
[BATTE. POIDS]	“Poids en lots de cible” plaçant.
[l'information d'impression de label]	Marquez le titre, non, le nom et l'arrangement de contrôleur.

Contrôleur remplissant de Raiton de TFT-contact pour les matériaux remplissants de liquide, de gaz et de poudre

Cheminement nul remplissant d'automobile de contrôleur d'affichage de contact de TFT avec le capteur de pression de piézoélectrique

Taille d'ensemble

Mode d'installation

Diagramme terminal

Diagramme de système :

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