WESPC (HONG KONG) LIMITÉ

WESPC (HONGKONG) LIMITED

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Contrôle de vitesse de la série ESD5100

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WESPC (HONG KONG) LIMITÉ
Pays / Région:china
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Contrôle de vitesse de la série ESD5100

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Nom de marque :GAC
Certification :CE
Point d'origine :LA CHINE
Numéro de type :Contrôle de vitesse de la série ESD5100
Conditions de paiement :TTT ou Western Union
Capacité d'approvisionnement :1000
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Le boîtier de contrôle de vitesse de la série ESD5100 est un tout l'appareil électronique conçu pour commander la vitesse de moteur avec la réponse rapide et précise aux changements de charge passagers. Ce contrôle de boucle bloquée, quand relié à un déclencheur électrique proportionnel et fourni avec un signal magnétique de capteur de vitesse, commandera une grande variété de moteurs dans un isochronique ou tombe le mode, il est conçu pour la fiabilité élevée et rocailleux établi pour résister à l'environnement de moteur.  Le boîtier de contrôle de vitesse a plusieurs les caractéristiques de performances et de protection qui augmentent le système de gouverneur. Un circuit d'anticipation de vitesse réduit au minimum l'overshoot de vitesse sur le démarrage de moteur ou quand de grandes augmentations de charge sont appliquées au moteur. La vitesse oisive de moteur peut être à distance choisie et est réglable. Des entrées accessoires pour réaliser l'opération de vitesse et le contrôle varlable de multi-moteur peuvent être acceptées par le boîtier de contrôle de vitesse de la série ESD5100 de la charge de GAC partageant des modules, des synchroniseurs automatiques, des générateurs de rampe et d'autres modules de commande accessoires de moteur. La protection contre la tension inverse de batterie et les tensions passagères est assurée. La conception est de sécurité en cas de la perte de signal de capteur de vitesse ou d'offre de batterie.

 

Caractéristiques
Opération isochronique/stabilité équilibrée ± 25% ou meilleur
Gamme de vitesse/gouverneur  1K -7,5 K hertz continu
Dérive de vitesse avec la température (gouverneur et commutateur de vitesse) maximum du ± 1%
Le ralenti ajustent l'onde entretenue Mn 1200 hertz. Au-dessous de la vitesse d'ensemble
Le ralenti ajustent le CCW Mn 4100 hertz. Au-dessous de la vitesse d'ensemble
Chaîne d'abattement 1-5% règlement
Abattement Adj. Max (hectogramme et kilolitre Jumpered) 875 Hz.± 75 hertz. Par changement de 1,0 A
Abattement Adj. Min (les hectogrammes s'ouvrent, kilolitre Jumpered) 15 hertz de ± 6 hertz. Par changement de 1,0 A
Chaîne d'équilibre de vitesse ± 200 hertz
Gamme de vitesse variable à distance 500 - 7,5 hertz ou toute partie s'y rapportant
Sensibilité terminale  
J 100 hertz., ± volt de 15 hertz @ impédance de 5,0 K
L 735 hertz., ± volt de 60 hertz @ impédance de 65 K
N 148 hertz., ± volt de 10 hertz @ 1 mégohm. impédance
P 10 maximum de l'approvisionnement @ 20 mA de volts continu.
AMBIANT
Chaîne ambiante de température de fonctionnement 40°+180°F (- 40°+85°)
Hygrométrie jusqu'à 95%
Toutes les finitions de surface Résistant aux champignons et anticorrosion
PUISSANCE D'ENTRÉE
Approvisionnement 12 ou 24 installations de batterie de volts continu (tension passagère et inverse protégée)
Polarty La terre négative (caisse d'isolement)
Puissance  50 mA de continu plus le courant d'acutor
Courant maximum d'Acuator à 25  10 ampères de continu.
Signal de capteur de vitesse 0.5-120 volt de RMS
Fiabilité
Vibration 1G @ 20-100 hertz
Essai 100% fonctionellement examiné.
PHYSIQUE
Dimensions voir les marchandises
Poids 1,2 livres (545 grammes)
Montage Toute position, verticale préférée

 

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