Pesez les véhicules passant à vitesse réduite ;
Détectez la vitesse quand le véhicule traverse la ruelle et en avant/état arrière du véhicule ;
Effectuez la séparation automatique des véhicules, réalisez exactement la séparation des véhicules spéciaux tels que des remorques, et assurez la correspondance linéaire entre le pesage et les essais et les véhicules ;
Véhicule complet de forme pesant l'information, y compris de type à essieu, la charge à l'essieu, le nombre de pneus par axe, l'empattement, le poids total de véhicule et toute autre information ;
Enregistrez le véhicule passant le temps ;
Transmettez exactement et complètement l'information de pesage à l'ordinateur de ruelle (ordinateur supérieur) par l'interface de données ;
L'équipement de pesage sera capable de la puissance sur l'autotest d'autotest et régulier quand oisif, la correction zéro et la compensation de température automatique ;
Le panneau d'affichage d'instrument numérique pour la détection peut montrer la charge de type à essieu, d'axe et la vitesse de véhicule de chaque axe sur le panneau.

Configuration de dispositif (WIM System à vitesse réduite)	Capteur de quartz
	Mètre de poids (à vitesse réduite)
	Module de poids (à vitesse réduite)
	Amplificateur de charge
	Capteur d'identificateur de roue
	Séparateur de véhicule d'IR
	Cabinet électrique (facultatif)

Paramètres de produit

Pesage de l'erreur	5%~10%
Charge simple d'axe	40Ton
Max Single Load	60Ton
Taux de vitesse	0.5~40km/h ;
Erreur de vitesse	≤±1km/h
Erreur d'empattement	≤±100mm
Puissance	C.A. 220V 50Hz
L'information de sortie	Vitesse, poids total, charge d'axe, nombre d'axe, empattement, type de véhicule et temps de dépassement
interface de données	RJ485
environnement de travail	-45℃~80℃, 0~95%
Confiance	≥95%

Cas de projet

Mots clés du produit:

bmw x5 suspension level sensor

rear wheel speed sensor

Inquiry Cart 0