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6 - 8 mètres de type ouvert renforcé par fibre de verre canots de sauvetage des bateaux de sauvetage SOLAS avec CCS

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Ville:zhuhai
Province / État:guangdong
Pays / Région:china
Contact:MsAlice
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6 - 8 mètres de type ouvert renforcé par fibre de verre canots de sauvetage des bateaux de sauvetage SOLAS avec CCS

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Numéro de type :ouvrez le bateau
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :1 UNITÉ
Conditions de paiement :L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :500 unités par mois
Délai de livraison :15-30 jours
Détails d'emballage :20' GÉNÉRALISTE
Matériau :Fibre de verre renforcée
Couleur de bateau :Orange de sécurité
Capacité de bateau :Dépend de la demande de client
standard :SOLAS
Bateau Appliaction de FRP :Délivrance et survie
Validité :15-18 ans
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6 - 8 mètres de type ouvert renforcé par fibre de verre canots de sauvetage et bateaux de sauvetage de SOLAS avec CCS

 

 

Description

 

Le canot de sauvetage ouvert de FRP est un produit économique et qui pourrait répondre à des exigences du sauvetage commun. Et il s'applique pour des navires de passager de wat fonctionnant dans l'en mer ou les rivières, qui est conçu et construit selon les derniers règlements du SOLAS et des standars internationaux. Les modèles et les types suivants sont disponibles.

 

 

Application

 

1. Matériel de corps de bateau : type feu-feint FRP ;

2. Équipé du mécanisme de déclenchement inoxydable et lancé ou récupéré par des chutes ;

3. La surface pour marcher est l'antidérapante ;

4. Équipez une pompe manuelle enlèvent l'en suspens dans le bateau ;

5. L'amortisseur en caoutchouc est adapté autour du bateau ;

6. Temps de fonctionnement de bateau de sauvetage une fois plein-chargées et à toute vitesse est plus de 24 heures.

7. Vitesse (chargement complet) : >6knots

Le type ouvert canot de sauvetage de G.R.P est une série plus économique pour l'utilisation générale de sauvetage pour les navires allants de cargaison et de passager de rivière côtière et intérieure, qui rencontre les conditions de l'amendement 1996 de SOLAS et le règlement du code de LSA.

Le type ouvert canot de sauvetage est fabriqué avec la conformité au (des amendements à SALAS, 1996). La coque du canot de sauvetage est faite du plastique renforcé par feu (F.R.P.). L'espace entre la coque intérieure et extérieure est rempli de mousse de polyuréthane qui
assurera la flottabilité suffisante pour le bateau. Le bateau sera à flot avec l'aide de la mousse même
la pièce du bateau sous l'eau endommagée. Ce type de bateau est employé pour le sauvetage sur la mer.

 

 

Paramètre

 

  Dimension principale (m) Passager Taille autorisée (m) Angle d'atterrissage d'estimation Centre serveur/puissance (kilowatts) Pesez
(kilogramme)
Plein poids
(kilogramme)
FC-5.2M 5.20*2.50*3.07 20 16 35° 380J-3/20.6
3JH30A/22.1
DV29/21.3
2615 4265
FF-5,2M 5.20*2.50*3.07 20 16 35° 2955 4605
FC-6.0M 6.00*2.62*3.08 28 16 35° 3182 5492
FF-6.0 6.00*2.62*3.08 28 16 35° 3520 5830
FC-6.8M 6.80*2.75*3.10 32 20 35° 3530 6170
FF-6.8M 6.80*2.75*3.10 32 20 35° 3840 6480
FC-9.0 9.00*2.80*3.33 44 22 35° 4900 8530
FF-9.0M 9.00*2.80*3.33 44 22 35° 5250 8880

 

 

Certificat

 

La LR, le JG, le NK, l'ABS, l'USCG, le DNV, le Kr, le GL, la BV et le CCS. 

 

 

Contact

 

Bon contactez-nous directement par l'intermédiaire de l'email ou téléphonez pour les détails de plus de bateaux.

 

 

Photo

 

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Si vous êtes intéressé par le canot de sauvetage totalement inclus, canot de sauvetage ouvert, bateau de sauvetage et un autre équipement de sauvetage, svp contactez-nous demandent des détails. merci !

 

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