Caractéristiques du produit
Récipient d'expédition tout neuf avec un ensemble complet de pièce de rechange
Pièces à vendre
Processus de fabrication des pièces de rechange de récipient d'expédition :
Dessins de confirmation - outillage ouvert - approbation d'échantillon - Qulity entrant
Contrôle - moulage de précision - fixez les bavures - forage et Threasing - commande numérique par ordinateur
- Polissant - contrôle de processus interne de usinage de qualité - préparation de surface
- - Contrôle sortant de qualité - expédition de emballage
Nos avantages :
est-ce que 1.WHAT Des CONTENEURS SONT FAITS DE ?
Des récipients d'expédition marins de Deyuan sont faits d'acier de Corten. C'est un acier à haute résistance et anti-corrosif qui est fort, durable, et capable de survivre à des conditions atmosphériques extrêmes sur les hautes mers.
Nos unités ont des planchers marins de pli qui ont été examinés pour une charge de stockage sûre de 24 - 30 tonnes et évents métriques pour la circulation d'air.
Les conteneurs ont généralement de doubles portes d'ouverture à une extrémité avec des barres et des crochets de verrouillage. Sunhill offre également des conteneurs avec des portes à deux battants sur l'un ou l'autre d'extrémité, plus un grand choix d'autres configurations de conteneur.
2.HOW FIXENT SONT des RÉCIPIENTS D'EXPÉDITION ?
Les conteneurs marins de Deyuan sont très sûrs et essentiellement à l'épreuve du vandalisme. Pour la sécurité supplémentaire vous pouvez faire installer votre unité avec un cas de verrouillage, également connu sous le nom de lockbox. Les aides supplémentaires de cette sécurité empêchent ouvrir votre cadenas avec des coupeurs de boulon. En outre, Deyuan offre les serrures de porte standard et résistantes de récipient d'expédition.
3.WHAT La DIFFÉRENCE EST-ELLE ENTRE Un STOCKAGE d'OIN ET Un RÉCIPIENT D'EXPÉDITION ?
Il n'y en a aucun. Tous les récipients d'expédition peuvent être utilisés en tant que récipients d'entreposage moulus. Les conteneurs ISO Se conforment aux recommandations d'International Organization for Standardization concernant des dimensions, des pièces de coin, des inscriptions et des estimations notamment.
AUTORISATION du BESOIN de 4.DO I DE GARDER Un RÉCIPIENT D'EXPÉDITION ?
Puisque les récipients d'expédition sont les structures non-permanentes, vous généralement n'avez pas besoin d'obtenir une autorisation de les garder sur vos lieux. Cependant, vous pourriez obtenir des plaintes des voisins si vous stockez votre conteneur dans une zone résidentielle, près d'une jonction de route, ou où les lignes de vue peuvent être affectées. Pour éviter ceci, vous pourriez vouloir s'appliquer à la municipalité locale pour approuver une utilisation à court terme d'un conteneur. Quoi qu'il arrive, nous vous recommandons contrôle avec vos autorités locales avant la livraison.
5.WHAT Un CPCA EST-IL CODE ?
Un alpha code de transporteur standard est un code unique de deux à quatre lettres qui identifie et vérifie ces sociétés de transport qui ont l'assurance appropriée pour entrer dans le terminal.
Si vous souhaitez prendre votre conteneur vous-même, ou employez une entreprise de camionnage, assurez-vous svp que vous/elles est installé dans notre système terminal avec un code de CPCA.
6.WHAT Les CONDITIONS SONT-ELLES POUR l'EXPÉDITION INTERNATIONALE ?
Des conteneurs qui sont embarqués internationalement doivent d'abord être certifiés par un arpenteur marin certifié pour s'assurer que l'intégrité de l'unité est structurellement saine.
Ils doivent l'un ou l'autre avoir un plat actuel de CSC (convention de sécurité des conteneurs) s'ils sont 5 et sous des années.
Les unités qui ont lieu sur 5 ans, vieilles auront besoin d'un autocollant valide d'ACEP (programme continu approuvé d'examen).
Des unités sans ces derniers seront rejetées pour charger sur le terminal. En plus, toute la ligne de paquebot décalques et inscriptions doivent être enlevées de la boîte. Ceci désigné également sous le nom de la « De-identification » ou de la « neutralisation ».
Image de produit
Conteneur :
Porte fermant à clef le système :
Joint de boulon :
Joint de câble :
Garnitures fixes de conteneur :
Garnitures lâches de conteneur :
L'autre joint de sécurité :
Joint en plastique :
