Ruixin Energy Equipmnet
Excellence d'innovation
Add to Cart
I. Introduction
Le graisseur est un tube qui avec l'union rapide et peut se tenir à haute pression, il a employé pour s'adapter
câble toolstring. Le graisseur l'extrémité qu'inférieure est reliée au coup notre preventor, extrémité supérieure est relié
avec injection hydraulique de boîte et de graisse de bourrage. Habituellement la longueur de graisseur est 8ft, parfois également
4ft et 7ft disponibles, il a décidé par la longueur d'outils de downhole quand opération.
Il y a deux types :
Graisseur supérieur et inférieur. Le graisseur supérieur est pour d'adapter à toolstring de base
comme la prise de corde, la tige, le pot, etc. ;
Abaissez le graisseur est pour adaptent à des dispositifs de downhole, il est avec déchargent le port. Installez le joint de pression
là-dessus et installez alors la valve de version de pression pour lire la pression bonne et pour la sortir.
II. paramètres techniques généraux
OTIS Quick Union
| Trou | Pression de travail | Service | Connexion | Diamètre de joint. |
| 2,5" | 5K 10K | DST H2 S | 5" - 4H DU MATIN | 3,5" |
| 3" | 5K | H2 S | 5" - 4H DU MATIN | 3,5" |
| 3" | 10K | DST | 5" - 4H DU MATIN | 3,5" |
| 3" | 10K | DST H2 S | 5-3/4 » - 4H DU MATIN | 4" |
| 2,5" | 15K | H2 S | 5-3/4 » - 4H DU MATIN | 4" |
| 4" | 5K 10K | DST | 6-1/2 » - 4H DU MATIN | 4,75" |
| 3" | 15K | DST H2 S | 7-1/2 » - 4H DU MATIN | 5,5" |
| 5" | 5K | DST H2 S | 8-1/4 » - 4H DU MATIN | 6,188" |
| 4" | 10K | DST H2 S | 8-3/8 » - 4H DU MATIN | 5,25" |
| 5" | 5K 10K | DST H2 S | 9" - 4H DU MATIN | 6,75" |
| 4" | 15K | DST H2 S | 9-1/2 » - 4H DU MATIN | 6,25" |
| 6,38" | 10K | DST H2 S | 11-1/2 » - 4H DU MATIN | 8,25" |
Union rapide de BOWEN
| Trou | Pression de travail | Service | Connexion | Diamètre de joint. |
| 2,5" | 5K 10K | DST H2 S | 4-3/4 » - 4H DU MATIN | 3,75" |
| 3" | 5K 10K | DST | 4-3/4 » - 4H DU MATIN | 3,75" |
| 3" | 5K | H2 S | 4-3/4 » - 4H DU MATIN | 3,75" |
| 3" | 5K | DST H2 S | 5-1/2 » - 4H DU MATIN ×2 | 4,375" |
| 3" | 10K | DST | 5-1/2 » - 4H DU MATIN ×2 | 4,375" |
| 2,5" | 15K | DST H2 S | 6-5/16 » - 4H DU MATIN | 4,375" |
| 3" | 10K | DST H2 S | 6-5/16 » - 4H DU MATIN | 4,375" |
| 3" | 15K | DST H2 S | 7" - POINT CULMINANT 5STUB | 4,375" |
| 4" | 5K | H2 S | 7" - POINT CULMINANT 5STUB | 4,375" |
| 4" | 10K | H2 S | 8-1/4 » - 4H DU MATIN ×2 | 6,0" |
III. caractéristiques de structure
Le graisseur est se composent principalement du tube, l'écrou et les glissements, etc. :
Le tube est la pièce principale de pression-incidence à adapte à l'intérieur toolstring, il est partie du corps de graisseur ;
L'anneau de joint est installé sur la pièce rapide des syndicats pour assurer la connexion de scellage des graisseurs.
L'écrou et les glissements sont principalement pour la fonction de connexion.
IV. essai de pression
Le graisseur devrait être examiné pour la résistance à la pression périodiquement, la pression d'essai est 1,5 fois
de la pression d'utilisation.
1. Installez la canalisation de sous-marin d'essai et d'essai.
2. Ouvrez la pompe d'essai pour l'essai de pression et pressez la pression d'examiner,
tenant 15 minutes et remplir carte de disque d'essai.
V. Maintenance
1. Remplacez les joints après chaque fois utilisation.
2. Installez avec le protecteur de filet quand dans le stockage.