câble de graisseur de poids léger de 4ft 6ft 8ft et outils de Slickline
I. Introduction
des graisseurs sont conçus pour agir en tant que chambre de pression employée pour se déployer non plus
ou récupérez les outils du puits
tandis que sous pression. Il y a trois graisseurs différents
construit par la chasse ; versions intégrales d'une seule pièce pour
pressions d'utilisation de 15K, ensembles multi conventionnels de partie,
et poids léger pour des pressions d'utilisation 10K.
Les graisseurs légers emploient ont particulièrement conçu les connexions rapides des syndicats,
cependant, ceci ne définit pas le graisseur comme poids léger. C'est l'utilisation
d'un alliage anticorrosion de haute résistance (CRA) comme tube principal cela
réduit considérablement le poids de l'assemblée due au mur réduit
épaisseur comparée aux graisseurs à parois épaisses d'acier au carbone.
Chasse également des graisseurs légers d'approvisionnement avec Otis traditionnel ou
Connexions rapides des syndicats de Bowen le client exige, mais avec
avantage du tube léger de CRA.
Le graisseur léger a fileté des connexions où le tube de CRA
est fixé aux sous-marins rapides d'extrémité des syndicats ont un primaire métal sur métal
joint et un joint circulaire d'élastomère comme barrière secondaire. Cette disposition
maintient le joint secondaire d'élastomère de barrière en état principal pendant qu'il est
n'a jamais exposé pour jaillir des fluides. La sécurité est également une considération principale ; dans
événement que les joints primaires et secondaires échouent, la volonté de connexion
ne pas augmenter et intégrité structurelle distincte et maintenante.
Tous les graisseurs légers ont été entièrement la température examinée, couvert
gamme de -29 à + 121°C.
Des graisseurs légers sont fournis dans des longueurs standard de 4ft, 6ft, 8ft,
10ft et 12ft bien qu'ait annoncé des longueurs ont été fournis pour s'assortir
le client demande, et peut être fourni s'il y a lieu avec des ports, étant
placé dans le sous-marin rapide d'extrémité de connexion des syndicats et pas le tube de CRA.
II. paramètres techniques généraux
OTIS Quick Union
|
Trou
|
Pression de travail
|
Service
|
Connexion
|
Diamètre de joint.
|
|
2,5"
|
5K 10K
|
DST H2S
|
5" - 4H DU MATIN
|
3,5"
|
|
3"
|
5K
|
H2S
|
5" - 4H DU MATIN
|
3,5"
|
|
3"
|
10K
|
DST
|
5" - 4H DU MATIN
|
3,5"
|
|
3"
|
10K
|
DST H2S
|
5-3/4 » - 4H DU MATIN
|
4"
|
|
2,5"
|
15K
|
H2S
|
5-3/4 » - 4H DU MATIN
|
4"
|
|
4"
|
5K 10K
|
DST
|
6-1/2 » - 4H DU MATIN
|
4,75"
|
|
3"
|
15K
|
DST H2S
|
7-1/2 » - 4H DU MATIN
|
5,5"
|
|
5"
|
5K
|
DST H2S
|
8-1/4 » - 4H DU MATIN
|
6,188"
|
|
4"
|
10K
|
DST H2S
|
8-3/8 » - 4H DU MATIN
|
5,25"
|
|
5"
|
5K 10K
|
DST H2S
|
9" - 4H DU MATIN
|
6,75"
|
|
4"
|
15K
|
DST H2S
|
9-1/2 » - 4H DU MATIN
|
6,25"
|
|
6,38"
|
10K
|
DST H2S
|
11-1/2 » - 4H DU MATIN
|
8,25"
|
Union rapide de BOWEN
|
Trou
|
Pression de travail
|
Service
|
Connexion
|
Diamètre de joint.
|
|
2,5"
|
5K 10K
|
DST H2S
|
4-3/4 » - 4H DU MATIN
|
3,75"
|
|
3"
|
5K 10K
|
DST
|
4-3/4 » - 4H DU MATIN
|
3,75"
|
|
3"
|
5K
|
H2S
|
4-3/4 » - 4H DU MATIN
|
3,75"
|
|
3"
|
5K
|
DST H2S
|
5-1/2 » - 4H DU MATIN ×2
|
4,375"
|
|
3"
|
10K
|
DST
|
5-1/2 » - 4H DU MATIN ×2
|
4,375"
|
|
2,5"
|
15K
|
DST H2S
|
6-5/16 » - 4H DU MATIN
|
4,375"
|
|
3"
|
10K
|
DST H2S
|
6-5/16 » - 4H DU MATIN
|
4,375"
|
|
3"
|
15K
|
DST H2S
|
7" - POINT CULMINANT 5STUB
|
4,375"
|
|
4"
|
5K
|
H2S
|
7" - POINT CULMINANT 5STUB
|
4,375"
|
|
4"
|
10K
|
H2S
|
8-1/4 » - 4H DU MATIN ×2
|
6,0"
|
III. caractéristiques de structure
Le graisseur est se composent principalement du tube, l'écrou et les glissements, etc. :
Le tube est la pièce principale de pression-incidence à adapte à l'intérieur toolstring, il est graisseur
partie du corps ; L'anneau de joint est installé sur la pièce rapide des syndicats pour assurer la connexion de scellage
des graisseurs. L'écrou et les glissements sont principalement pour la fonction de connexion.
IV. essai de pression
Le graisseur devrait être examiné pour la résistance à la pression périodiquement, la pression d'essai
est les 1,5 temps de la pression d'utilisation.
1. Installez la canalisation de sous-marin d'essai et d'essai.
2. Ouvrez la pompe d'essai pour l'essai de pression et pressez la pression d'examiner,
tenant 15 minutes et remplir carte de disque d'essai.
V. Maintenance
1. Remplacez les joints après chaque fois utilisation.
2. Installez avec le protecteur de filet quand dans le stockage.
