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Rails de conducteur de grue, système d'électrification de barre omnibus pour le pont roulant
Détails rapides
| Modèle | Polonais non. | En coupe | Courant maximal | Fuite-distance | Tension maximale | Résistance | Dimensions (H * W) | Poids |
| HFP56-3-10/50 | 3 | 10 | 50 | 45 | 600 | 1,656 | 73*56 | 1,95 |
| HFP56-3-15/80 | 3 | 15 | 80 | 45 | 600 | 1,137 | 73*56 | 2,13 |
| HFP56-3-20/100 | 3 | 20 | 100 | 45 | 600 | 1,011 | 73*56 | 2,24 |
| HFP56-3-25/120 | 3 | 25 | 120 | 45 | 600 | 0,713 | 73*56 | 2,37 |
| HFP56-3-35/140 | 3 | 35 | 140 | 45 | 600 | 0,522 | 73*56 | 2,63 |
| HFP56-3-50/170 | 3 | 50 | 170 | 45 | 600 | 0,337 | 73*56 |
3,02 |
Description de produit détaillée
Ces conducteurs multiples de caractéristique du système, bandes en général de cuivre, dans une clôture isolée. Les voies de collecteur de courant sont à l'intérieur de la clôture, avec le câble électrique de jointure relié par l'intermédiaire d'une ouverture (fente) en dessous de la clôture. L'ouverture inférieure peut être scellée avec une bande de cachetage du néoprène pour empêcher d'entrer des débris et des vapeurs. Le collecteur de courant auto-est guidé dans ces systèmes et doit seulement être remorqué avec un bras de remorquage. Les conducteurs de cuivre multiples dans une clôture (aluminium ou logement de PVC) est disponible dans 3 à 16 conducteurs et capacités d'ampérage de 30 à 240.
Caractéristiques de conception
La résistance et l'assemblage simple de disposition et à la corrosion compacts sont ses caractéristiques essentielles.
Accouplements
Par des chapeaux de joint de PVC.
Ensembles d'alimentation
Retour à la ligne ou alimentations d'extrémité.
Montures
Les extrémités ouvertes du powerail sont fermées par des montures pour HFP.
Cintres
Les parenthèses standard pour que l'attachement de powerail tende le cou des poutres sont disponibles.
Powerail avec des cintres de glissement et de fixpoint.
Distance standard entre les points de suspension pour les installations d'intérieur et extérieures : 1200mm.
Rails de conducteur de grue
Système technique d'électrification de barre omnibus de paramètres pour le pont roulant
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Système à rails de conducteur de Multiple-Polonais de série de HFP |
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Tension maximale |
600v |
Résistance à la flexion |
² ±10% de 75N/mm |
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Résistance diélectrique |
30-40kv/mm |
Résistance à la traction |
² ±10% de 40N/mm |
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Résistance spéciale |
5×1015 Ohm×cm |
Résistance de fuite |
CTI600-2,7 |
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Résistance extérieure |
1013 Ohm×cm |
Conception et norme de fabrication |
GB7251.2-2006 |
|
Distance entre chaque parenthèse de suspension (m) |
1,2 |
Longueur de rail par morceau (m) |
4 |
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Ignifuge |
Particules flamboyantes de la classe B1-no, autoextinguibles |
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Température ambiante permise |
Isolation standard -30℃ - +70℃|Isolation à hautes températures -20℃ - +115℃|Isolation -40℃ - +80℃ de basse température |
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