Le conducteur de système d'électrification clôture la barre omnibus 140A à 210A
Détails rapides
•De longueur standard ; 4m ou 6m
•Courant : 140A~210A
•Matériel de conducteur : cuivre
•Ligne à haute tension simple, easytrack, flexline simple, multiligne, boxline
Description de produit détaillée
Dactylographiez HFP le système mobile que busway d'électrification pour les usines d'intérieur est fabriqué dans des plastique-logements verts pour 4 et 5 poteaux. Jusqu'à 100 A nous pouvons fournir le Powerail les joints embrochables. Autrement, les sections sont reliées ont boulonné des joints.
Le type KSLT pour les usines d'intérieur et extérieures est fabriqué dans des plastique-logements gris pour 4 et 5 poteaux.
La résistance et l'assemblage simple de disposition et à la corrosion compacts sont ses caractéristiques essentielles. T
Application
Les étendues des applications de rail de puissance de HFP ont enfermé le système d'électrification
- Voies aériennes et ovales pour des grues.
- Grues électriques, outils électriques, empilant des systèmes.
- Outils électriques
- D'autres demandes de puissance fournisseuse à la charge mobile de puissance.
Caractéristiques de conception
La résistance et l'assemblage simple de disposition et à la corrosion compacts sont ses caractéristiques essentielles.
Logement
Colorez le vert, logement de PVC pour 4 conducteurs. Section standard 4 M.
D'autres sections sont disponibles.
Le conducteur moulu est identifié par code couleurs international.
Mettez renverser empêché par la conception du collecteur et le logement en phase.
Expansion pendant la fluctuation de la température
Des joints de dilatation sont employés quand la longueur de Powerail entre les alimentations, les courbes, les commutateurs ou d'autres points de difficulté dépasse le joint de dilatation 20m.Install un chaque 100m.
sections d'Anti-condensation
Ces sections sont employées pour le transfert du Powerail aux secteurs extérieurs pour éviter la condensation.
Le Powerail n'est pas séparé électriquement.
Sectionalizing
Disponible en tant que version d'entrefer (5mm), où le carbone de collecteur établit le lien, canalisations d'e.g.for.
En outre disponible en tant que version isolante de morceau (35mm). Dans ce cas le morceau isolant est plus long que le carbone et chaque section de Powerail peuvent être séparés électriquement, par exemple pour le contrôle.
Paramètres techniques
Le conducteur de système d'électrification clôture la barre omnibus 140A à 210A
| Modèle |
Polonais non. |
En coupe |
Courant maximal |
Fuite-distance |
Tension maximale |
Résistance |
Dimensions (H * W) |
Poids |
| HFP56-4-35/140 |
4 |
35 |
140 |
33 |
600 |
0,522 |
73*56 |
2,95 |
| HFP56-4-50/170 |
4 |
50 |
170 |
33 |
600 |
0,337 |
73*56 |
3,25 |
| HFP56-4-70/210 |
4 |
70 |
210 |
33 |
600 |
0,265 |
73*56 |
3,85 |
| HFP56-4-80/240 |
4 |
80 |
240 |
30 |
600 |
0,223 |
73*56 |
4,16 |
| HFP56-3-10/50 |
3 |
10 |
50 |
45 |
600 |
1,656 |
73*56 |
1,95 |
| HFP56-3-15/80 |
3 |
15 |
80 |
45 |
600 |
1,137 |
73*56 |
2,13 |
| HFP56-3-20/100 |
3 |
20 |
100 |
45 |
600 |
1,011 |
73*56 |
2,24 |
| HFP56-3-25/120 |
3 |
25 |
120 |
45 |
600 |
0,713 |
73*56 |
2,37 |
| HFP56-3-35/140 |
3 |
35 |
140 |
45 |
600 |
0,522 |
73*56 |
2,63 |
| HFP56-3-50/170 |
3 |
50 |
170 |
45 |
600 |
0,337 |
73*56 |
3,02 |
| Propriétés électriques : |
|
Propriétés mécaniques : |
| Max.current |
240A |
Force flexible |
75N/mm2±10% |
| Max.voltage |
660V |
Résistance à la traction |
40N/mm2±10% |
| Résistance diélectrique |
30-40KV/mm |
Température ambiante : |
| Spec.resistance |
5 x S.M. 10150 xcm |
Logement standard |
-20C jusqu'à +70C |
| Résistivité extérieure |
S.M. 10130 xcm |
À hautes températures. Logement |
-10C jusqu'à +115C |
| Résistance de fuite |
CTI600-2.7 |
À basse température. Logement |
-40C jusqu'à +80C |
| Combustibilité : |
| Ignifuge |
B1 |
|
|
| S'éteindre d'individu |
Particules flamboyantes de la classe B1-no, autoextinguibles |
|
Résistance aux produits chimiques : +45°C
Acide sulfurique 50 % d'essence
Caustique d'huile minérale Soda25% et 50%
Acide chlorhydrique de graisse, concentré
|
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