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Série JMZ-T1
Dans le développement rapide de la science et de la technologie d'aujourd'hui, la technologie d'isolation par vibration est de plus en plus largement utilisée dans divers domaines,et ses performances sont directement liées au fonctionnement stable et à la durée de vie des équipementsL'émergence de l'isolateur de vibrations à amortissement de friction JMZ-T1-2.0A est une réponse puissante à cette demande.et il mène la nouvelle tendance de la technologie d'isolation par vibration avec sa conception unique et ses excellentes performances.
Le JMZ-T1-2.0A possède également une excellente plage de fréquences de fonctionnement et une adaptabilité environnementale.qu'il s'agisse d'un site industriel à haute température ou d'un environnement polaire à basse températureCette adaptabilité environnementale le rend idéal pour l'isolation vibratoire dans une large gamme de conditions extrêmes.
JMZ-T1-2.0A isolateur de vibration d'amortissement de frottement fonctionne bien dans les applications pratiques. Il a joué un rôle important dans l'aviation, l'aérospatiale, militaire, le transport et d'autres domaines.,dans le domaine de l'aviation, le JMZ-T1-2.0A est utilisé pour l'isolation des vibrations des équipements clés tels que les systèmes d'avionique et les systèmes de navigation des aéronefs, assurant la stabilité et la sécurité du vol.Dans le domaine de l'aérospatiale, il est utilisé dans le système d'isolation des vibrations des satellites, des fusées et d'autres engins spatiaux pour assurer le fonctionnement normal de l'équipement dans l'environnement spatial.0A est utilisé pour l'isolation des vibrations des équipements clés tels que les radars et les équipements de communication., améliorant la survie et l'efficacité au combat des équipements.
Paramètres techniques
Modèle |
Pz Nominal Pour les produits de base: |
Déflexion maximale (mm) |
H est (mm) |
h (mm) |
d (mm) |
Poids unitaire Le montant de l'aide |
Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | 0.3 | ≤ 06 | 19.5 ± 0.5 | 16 |
ST4*0.7 /ST3*0.5/ M4-7H/ M3*7H |
≤ 40 |
Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | 0.45 | |||||
Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | 0.6 | |||||
Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. | 1.2 | 22 ± 0.5 | 17.5 | |||
Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. | 1.4 | |||||
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | 2.0 |
Questions fréquentes
1.Q: Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale?