Kit d'essai pour l'hypotest AC/DC
Transformateur d'essai immergé dans l'huile, c'est-à-direKit d'essai pour l'hypotest AC/DC, également connu sous le nom de booster, est l'équipement de test de base pour les centrales électriques, les systèmes d'alimentation et de distribution d'électricité et les unités de recherche scientifique.Utilisé pour toutes sortes d'équipements électriques, épreuve de tension CA et CC et épreuve de défaillance des câblesIl peut s'agir d'une variété de produits électriques, d'équipements électriques, de matériaux isolants soumis à l'essai de résistance à l'isolation de tension spécifié, d'un test du niveau d'isolation des produits,a constaté les défauts d'isolation des produits testés, mesure la capacité à résister à la surtension.
Le transformateur d'essai de type CA et le transformateur d'essai de haute tension léger à double usage CA/CC sont fabriqués à partir de tôles d'acier au silicium laminées à froid de haute qualité.La bobine est en forme de pagode concentrique de type cylindre multicouche, bobine basse tension à l'intérieur, bobine haute tension à l'extérieur, belle, portable.
Son principe de fonctionnement est d'utiliser une boîte de contrôle d'accès à l'alimentation de fréquence 220V/380V,par le régulateur de tension d'autocouplage régulation 0-220V/380V entrée de tension à l'enroulement primaire du transformateur d'essaiSelon le principe de l'induction électromagnétique,dans l'enroulement secondaire (haute tension) selon le rapport du nombre de tours de l'enroulement primaire pour obtenir le même multiple d'amplitude de tension - fréquence de puissance haute tensionCette haute tension de fréquence de puissance peut être obtenue par rectification de pile de silicium haute tension et filtration du condensateur, et l'amplitude est deux fois la valeur effective de la haute tension de fréquence de puissance..
Cette Série de produits est divisée en trois catégories: type CA, type à double usage CA et DC, et peut être connectée avec un transformateur d'essai de type excité en série de 200 V.
| Capacité nominale |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
| Voltage de sortie |
100 KV |
| Voltage d'entrée de la boîte de fonctionnement |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Voltage de sortie de la boîte de fonctionnement |
Pour les appareils de traitement des ondes |
| les pertes |
Aucune perte de charge ≤15%, perte de charge ≤15%, perte totale ≤10% |
| Courant sans charge |
≤ 30%, tension d'impédance≤15%, erreur de rapport de rotation≤+/-1% |
| Protection contre les surtensions |
réglable en continu, réglage manuel |
Paramètres techniques d'essai en courant alternatif et en courant continu
| Capacité (KVA) |
Ventilation de l'électricité |
La puissance de sortie HV (mA) |
Entrée LV |
Ratio |
température élevée
30 minutes |
| AC |
DC |
AC |
DC |
V |
Une |
|
|
| 1.5 |
50 |
70 |
30 |
15 |
200 |
7.5 |
500 |
10 |
| 3 |
50 |
70 |
60 |
15 |
200 |
15 |
500 |
10 |
| 5 |
50 |
70 |
100 |
15 |
200/400 |
25 |
500 |
10 |
| 10 |
50 |
70 |
200 |
100 |
400 |
50/25 |
500 |
10 |
| 15 |
50 |
70 |
300 |
100 |
400 |
37.5 |
500 |
10 |
| 20 |
50 |
70 |
400 |
100 |
400 |
50 |
500 |
10 |
| 25 |
50 |
70 |
500 |
100 |
400 |
62.5 |
500 |
10 |
| 30 |
50 |
70 |
600 |
100 |
400 |
75 |
500 |
10 |
| 40 |
50 |
70 |
800 |
100 |
400 |
100 |
500 |
10 |
| 50 |
50 |
70 |
1000 |
100 |
400 |
125 |
500 |
10 |
| 5 |
100 |
140 |
50 |
50 |
200 |
25 |
1000 |
10 |
| 10 |
100 |
140 |
100 |
100 |
200/400 |
50/25 |
1000 |
10 |
| 15 |
100 |
140 |
150 |
100 |
400 |
37.5 |
1000 |
10 |
| 20 |
100 |
140 |
200 |
100 |
400 |
50 |
1000 |
10 |
| 25 |
100 |
140 |
250 |
100 |
400 |
62.5 |
1000 |
10 |
| 30 |
100 |
140 |
300 |
100 |
400 |
75 |
1000 |
10 |
| 40 |
100 |
140 |
400 |
100 |
400 |
100 |
1000 |
10 |
| 50 |
100 |
140 |
500 |
100 |
400 |
125 |
1000 |
10 |
| 75 |
100 |
140 |
750 |
100 |
400 |
187.5 |
1000 |
10 |
| 100 |
100 |
140 |
1000 |
100 |
400 |
250 |
1000 |
10 |
