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PETIT PRIX PRINCIPAL UTILISÉ DE CAMION D'OCCASION BEIBEN
commande 6x4
Pleine cabine en acier
Popualr en Afrique
Dimension | 7135×2495×3180 (millimètre) | |||
Angle d'approche/angle de départ | 26/64° | |||
Surplomb (avant/arrière) | 1410/825mm | |||
Empattement | 3450+1450mm | |||
Vitesse maximum | 99km/h | |||
Poids de restriction | 9200kg | |||
Poids de remorquage maximum | 39600kg | |||
Chargement maximum sur la cinquième roue, autorisée (kilogrammes) | 15670kg | |||
Capacité s'élevante de pente | Max.40% | |||
Moteur | Modèle | WP10.380E32, à refroidissement par eau, quatre courses, 6 cylindres dans la ligne, turbo, directement injection | ||
Déplacement | 9.726L/Diesel | |||
Course | 126/130mm | |||
Puissance maximale | 280/2200 (kw/rpm) | |||
Max.torque | 1600/1800 (Nm/rpm) | |||
Capacité de bateau-citerne de carburant | 400L | |||
Embrayage | ∮430, disque de friction sec simple, amplification hydraulique | |||
Boîte de vitesse | 12JS200T, mécanisme, 12 vitesses avant, vitesse d'inversion 2, manuel a fonctionné, avec le synchroniseur | |||
Rapport de vitesse de réducteur de transmission | 15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.10/1.64/1.28/1.00 R : 14.86/3.33 | |||
Système de la suspension | Avant | ressort lame debout sans non, amortisseur télescopique avec la suspension de barre de stabilisateur, 13pcs | ||
Arrière | ressort debout sans non de stabilisation, système de la suspension d'équilibre, 13pcs | |||
Circuit de freinage | Frein de service | L'espace de frein peut être ajusté automatiquement, double système de frein à air de circulation | ||
Frein auxiliaire | Frein d'échappement de moteur | |||
Frein de parc | Ressorts potentiels pressant sur les roues moyennes et arrière | |||
Commande de direction | TAS85, circulation entière dans la boule, propulseur hydraulique | |||
Vue | Forme de ventre de poissons, largeur variable, sections variables | |||
Modèle | direction ∮50 ou ∮90 simple | |||
Axe avant (Mercedes Technology) | frein pneumatique de Double-chaussure, non-conduisant l'axe de direction | |||
Moyen et à axe arrière (Mercedes Technology) | frein pneumatique de Double-chaussure, enveloppe de moulage malléable, avec le redactor de hub, essieu moteur de double réduction | |||
Pneu | 12.00R20 | |||
Système électrique | Batterie | 2X12V/135Ah | ||
Générateur | 28V-35A | |||
Démarreur | 5.4Kw/24V | |||
Cabine | Cabine Long-plate de toit de NG80B avec le dormeur simple Pleine structure squelettique en acier, couverte de plaque d'acier de double couche ; Peut être incliné vers l'avant ; Siège arrière élevé pour le conducteur ; Fenêtre de levage électrique ; Avec l'a/c intérieur |
Expédition en le volume ou le roulier
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Email : yalunexport@hotmail.com
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