Casque coloré léger de casque adulte de vélo pour le casque de bicyclette certifié par filles

Casque léger de vélo de casque adulte de vélo pour le casque de bicyclette certifié par femmes des hommes

DÉTAILS :

• QUALITÉ DE HAUTE PERFORMANCE : CE marqué (norme européenne) et CPSC approuvé (american national standard). Le casque de vélo de Zacro est soigneusement construit avec une coquille solide de PC de polycarbonate tout-en-un et une mousse amortissante à haute densité d'ENV, lui donnant l'excellente résistance d'absorption des chocs et de baisse, effectivement réduisant des forces d'impact et te fournissant la sécurité la plus fiable.

• CONÇU POUR LE CONFORT MAXIMUM : Avec une conception aérodynamique spéciale, 18 conduits circulent l'air, maintenant votre tête fraîche et sèche dans des conditions chaudes. Le plus, nos casques de vélo sont ultra-léger pour réduire l'effort sur votre tête même lorsque porté pendant des périodes prolongées.

• PROTECTION ET PARE-SOLEIL INTÉRIEURS DÉMONTABLES : Le pare-soleil vient avec un casque adulte de vélo qui peut enlever facilement et solidement pour aider à garder le soleil hors de vos yeux et à empêcher la pluie d'entrer dans vos yeux tout en montant. La remplissage enveloppante augmente le confort et est facile à nettoyer car elle est démontable, renforçant la structure interne et assurer votre tête est entièrement enveloppé en état sûr et respirable.

• RÉGLABLE ET CONVENABLE : Grâce à son système de cadran réglable et courroies latérales, le casque de vélo peut adapter à des têtes de toutes les tailles, avec un ajustement fait sur commande et l'ajustement pour la plupart des années de l'adolescence et adultes. Périmètre tête suggéré : 54-62CM (mesurez svp votre tête avant l'achat.)

• CONFORTABLE ET SOUPLE : Les casques du vélo de nos femmes comportent les doublures de haute qualité d'humidité-wicking pour vous maintenir sans sueur l'été chaud permute. Léger, respirable et confortable, approprié à la permutation urbaine, faisant un cycle, équitation de scooter

L'INFORMATION :

Comment l'essai est-il allé ?

Il y a de divers types d'essais inclus dans la plupart des normes.

Pour l'essai au choc, l'appareillage typique d'essai se compose d'une installation qui laisse tomber un headform casqué dans une chute libre guidée à une enclume sur le plancher. Vous attachez le casque sur le headform, le tournez à l'envers ainsi le casque frappe l'enclume d'abord et la laisse tomber sur l'enclume. Le casque est orienté avant chaque baisse pour l'examiner est les secteurs les plus vulnérables.

Les variables dans l'essai incluent la taille de baisse et la forme de l'enclume : plat, rond, en forme d'arête, pointu ou dans un cas une forme qui simule un fer à cheval. Instruments à l'intérieur du registre de headform combien de choc le headform a éprouvé. L'unité de la mesure est normalement le g, pour la gravité. (Nous avons mis une page expliquant des g.) La chute libre guidée est employée parce que la gravité est presque totalement uniforme partout, et la vitesse du casque d'essai juste avant que l'impact soit donc très uniforme.

Il y a d'autres types d'essais au choc dans quelques normes, y compris certains où un poids ou une butée est abandonné sur un casque stationnaire plutôt que laissant tomber le casque et le headform sur une enclume. Il y a également des essais de pénétration où un objet pointu est abandonné dans l'automne libre guidé pour heurter la coquille de casque.

L'essai est habituellement exigé avec les casques chauds, froids, et humides aussi bien que ceux à la température ambiante ambiante. Une partie écume est compromise par la chaleur, d'autres raidissent dans le froid, ou peuvent prendre l'eau et perdre leur efficacité parce que l'eau ne se comprime pas. Les températures choisies varient avec l'activité que le casque est conçu pour.

L'essai de courroie est dynamique ou statique. Un coup sec dynamique est habituellement fourni en accrochant une tige sur la courroie avec un poids là-dessus, en soulevant le poids et en lui permettant de tomber à un arrêt à l'extrémité de la tige, fournissant un coup sec calibré. Quelques laboratoires ont des machines de production pour reproduire cet effet. Un essai statique est fait en accrochant simplement le poids sur la courroie. En tout de ces essais, la courroie ne doit pas libérer, et ne doit pas étirer ou donner plus qu'une quantité réglée.

Quel casque est idéal pour mon activité ?

Nous avons une page Web vers le haut de décrire le casque idéal de bicyclette en détail. Nous avons également une page sur d'autres casques. Cette section adopte une approche plus généralisée.

Pourquoi l'accident ne peut-il pas être empêché ?

Dans tous les cas il vaut évidemment mieux d'empêcher un accident que pour faire se produire on et porte un casque. Le casque peut ou peut ne pas être capable de manipuler l'énergie de l'accident, et quoi qu'il arrive le casque protège seulement la tête, partant du reste du corps à smushed. Dans un sport comme le saut à la perche, par exemple, où les organisateurs ont le contrôle de chaque caractéristique de la piste et des puits, il n'y a aucune excuse pour avoir un « accident » où les pullovers qui s'égarent pour trouver quelque chose dure comme le trottoir ou un cinderblock pour frapper leurs têtes dessus. Les organisateurs de chambre forte de Polonais ont identifié ceci, et ont récemment amélioré leurs normes de mine avant de travailler sur une norme de casque pour leur sport.

L'environnement de route est différent dans le sens qu'il est partout, il est assez uniforme, et dans le cas des USA il y a une tache aveugle parmi la population globale aux blessures de route. Nous tuons environ 34 000 personnes aux USA chaque année sur nos routes, plus de 650 par semaine. Pourtant un tireur isolé qui tire dix personnes obtient des titres de frontpage pendant des jours tandis que les milliers des animaux écrasés sont rarement dignes de n'importe quelle couverture médiatique du tout. Nous en fait avons réduit des accidents des USA considérablement avec de meilleures routes, des voitures plus sûres et une quantité limitée d'éducation de conducteur, mais la sécurité de bicyclette sur la route a traîné. C'est pourquoi nous soutenons les stratégies nationales pour la sécurité de avancement de bicyclette. Des accidents de route pourraient être réduits, ont sinon empêché, et des blessures de cycliste pourraient être réduites par des montants substantiels si les stratégies étaient appliquées.

FAQ :

Q : Comment est-ce que je devrais soumettre l'illustration et quel format ?

: Vous pouvez soumettre l'illustration à nous par l'email ou télécharger votre illustration à notre ftp.

Nous acceptons : ASPIRATION DE COREL, ILLUSTRATEUR, PEINTURE DE PHOTO DE COREL, PHOTOSHOP,

Tiff. JPEG. GIF (tiff à 300dpi, à JPEG à 300dpi, à GIF à 600dpi 100%size)

Pdf (les vecteurs dans le pdf, si employant le programme de trame s'assurent que vous avez la recherche élevée à 100%size.)

Q : Quels sont des coûts installés ?

: Les coûts d'installation s'appliquent le plus souvent à de nouveaux graphiques. La première fois que vous commandez et avez une impression couleur deux à elle, nous chargeons un un temps

honoraires pour deux frais d'écran. Si vous êtes un client existant et vous voulez à un NOUVEAU graphique que les mêmes règles appliquent. Installez les honoraires pour

graphique normal de transfert de chaleur de plate-forme : Couleurs USD160 illimitées. Pour les couleurs USD320 illimitées graphiques de transferr de longboard.

Q : Est-ce que je peux commander des échantillons ?

: Absolument, nous envoyons avons demandé des échantillons à une charge minimum. Vous devrez payer des frais de transport et des honoraires témoins,

les honoraires témoins retourneront de nouveau à vous après que vous passiez votre commande. Les nouveaux clients doivent nous envoyer l'information suivante.

Nom de société ou de magasin, adresse, panneaux spécifiques de no. de téléphone.

Q : Quand a-t-il lieu votre délai de livraison ?

: Il dépend du produit et de la quantité d'ordre.

Normalement, cela nous prend 25 jours après réception du dépôt, ordre de répétition a besoin seulement de 15-20 jours.

Q : Quel est le port de chargement ?

: Regularlly Ningbo ou Changhaï

Q : Fournissez-vous des services se développants d'OEM ?

: Oui, nous avons l'expérience d'abondance dans l'OEM se développant, aussi pour des marques célèbres,