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Amortisseur de flottement solide de beignet de polyuréthane d'amortisseur de dock de mousse de la défense de dock fabriqué en Chine
Introduction d'amortisseur de dock de mousse
L'amortisseur de dock de mousse est un type de flottement amortisseur utilisant la mousse légère et haute d'élasticité comme milieu de tampon pour absorber l'énergie d'impact. Il a composé de noyau d'EVA de fermé-cellule et de peau externe de polyuréthane.
Les amortisseurs de dock de mousse se composent de trois parts, y compris la couche externe de polyuréthane, le tissu en nylon renforcé de corde, et la mousse interne de polyéthylène. La couche externe est assez forte pour résister au frottement et la fermé-cellule intérieure peut arrêter n'importe quelle eau imprégnant dans le corps d'amortisseur.
Comme alternative à l'amortisseur en caoutchouc pneumatique, l'amortisseur de dock de mousse est extrêmement durable. D'ailleurs, sans air à l'intérieur, il n'y a aucun risque d'éclatement ou de descente. Et il est très utilisé dans le port, la plate-forme en mer, ou les opérations navire-navire. Les amortisseurs de dock de la mousse de Jerryborg sont disponibles dans le noir et d'autres couleurs adaptées aux besoins du client sur requête du client.
Structure d'amortisseur de dock de mousse
la mousse de polyéthylène de Fermé-cellule se comporte bien dans la longévité et la robustesse élevées même extrêmement - à de basses températures.
Le renfort de corde de nylon et de pneu est assez fort pour protéger l'intérieur de mousse
La surface de survêtement est le polyuréthane de non-inscription, qui est résistant à l'acide et à l'alcali, en outre il a une résistance porteuse plus élevée à capacité et à impact.
Q235 bride galvanisée à chaud, tube central galvanisé à chaud d'axe/chaîne
Applications d'amortisseur de dock de mousse
Caractéristiques d'amortisseur de dock de mousse
Spécifications d'amortisseur de dock de mousse
Article
Taille (D×L) millimètre |
D (millimètre) |
L (millimètre) |
Compression Value60% |
Poids de référence (kilogramme) |
|
Contre- force (KN) |
Absorption d'énergie (KJ) |
||||
Ø 500×1000L | 500 | 1000 | 71 | 8 | 34 |
Ø 600×1000L | 600 | 1000 | 86 | 12 | 45 |
Ø 700×1500L | 700 | 1500 | 161 | 27 | 101 |
Ø 1000×1500L | 1000 | 1500 | 205 | 49 | 206 |
Ø 1000×2000L | 1000 | 2000 | 274 | 64 | 275 |
Ø 1200×2000L | 1200 | 2000 | 337 | 93 | 405 |
Ø 1200×2400L | 1200 | 2400 | 390 | 110 | 475 |
Ø 1350×2500L | 1350 | 2500 | 463 | 145 | 626 |
Ø 1500×3000L | 1500 | 3000 | 624 | 216 | 927 |
Ø 1700×3000L | 1700 | 3000 | 696 | 273 | 1191 |
Ø 2000×3500L | 2000 | 3500 | 990 | 456 | 1923 |
Ø 2000×4000L | 2000 | 4000 | 1110 | 505 | 2298 |
Ø 2200×4500L | 2200 | 4500 | 1396 | 679 | 2992 |
Ø 2500×4000L | 2500 | 4000 | 1386 | 781 | 3434 |
Ø 2500×5000L | 2500 | 5000 | 1750 | 985 | 4272 |
Ø 3000×5000L | 3000 | 5000 | 2050 | 1410 | 6411 |
Ø 3000×6000L | 3000 | 6000 | 2460 | 1695 | 7293 |
Ø 3300×6500L | 3300 | 6500 | 2950 | 2245 | 8335 |
Ø 4500×9000L | 4500 | 9000 | 19650 | 7860 | 21460 |
Pour de plus amples informations libre pour nous contacter.