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Type ouvert groupe électrogène diesel du générateur 80KW de 100kva avec le moteur TAD531GE de la Suède
Série diesel de groupe électrogène de Volvo 90kw
doivent favorables à l'environnement, et la situation d'émission réaliser l'Union européenne 2 ou 3 et normes environnementales d'EPA, qui choisit les moteurs diesel électroniques d'injection prestigieux à partir de la Suède
Production de groupe de Volvo. La société de Volvo est fondée en 1927, cette marque brillante est étroitement associée à sa valeur-qualité de trois noyaux, sécurité, protection de l'environnement. Caractéristiques diesel de groupe électrogène de Volvo : commencer à froid, capacité de chargement forte, petit volume, basse consommation de carburant, longue durée de vie.
| GÉNÉRATEUR DIESEL DE 80 KILOWATTS | ||
| Modèle de générateur : RMV-80 | Régulation de tension équilibrée (%) : ≤±0.5 | |
| Poudre de sortie : 80kw/100kva | Taux de fluctuation de tension (%) : ≤0.5 | |
| Facteur de poudre : COSΦ=0.8 dans triphasé | Régulation de tension passagère (%) : - 15~+20 | |
| Tension de sortie : 110/220v/230v/400v/415v | Temps équilibrés de tension : ≤0.5 | |
| Courant de sortie : 144Amp | Taux équilibré d'ajustement de fréquence (%) : 0~5 réglables | |
| Fréquence évaluée : 60Hz/50Hz | Taux de fluctuation de fréquence (%) : ≤0.5 | |
| Vitesse nominale : 1800rpm/1500rpm | Taux de modulation de fréquence passager (%) : ≤±10 | |
| Marque de carburant : (norme) carburant diesel de la lumière 0# (température ambiante) | Temps de rétablissement de fréquence : : ≤5 | |
| Consommation de carburant : 218g/kw.h | ||
| Taille brute | 2150*750*1450mm | |
| Poids brut | 1150kg | |
| Paramètres techniques de moteur diesel | ||
| Marque/origine : Avec le moteur de VOLVO | Mode de refroidissement : circulation fermée de l'eau de refroidissement | |
| Type de moteur : TAD531GE | Approvisionnement en pétrole : injection directe | |
| Puissance évaluée : 80kw/100kva | Ajustement de vitesse : Électronique | |
| Alimentation générale : 85kw/106Kva | ||
| Quantité des cylindres/de structure de cylindre : cylindre 4 sur la ligne | Entrée d'air : turbo chargé | |
| Trou par la course : 108*130mm | Capacité de surcharge : 110% | |
| Capacité d'huile à moteur : 13L | Décharge : 4.76L | |
| Taux de compression : 18:1 | Vitesse nominale : 1800rpm/1500rpm | |
| Mode de démarrage : Début électrique de C.C 24V | ||
| Alternateur synchrone sans brosse | ||
| Marque : RAYMING | Classe d'isolation : H | |
| Modèle : RMV274C | Mode de connexion : à quatre fils triphasé, type de Y | |
| Poudre évaluée : 80kw/100kva | Ajustez la manière : AVR (régulateur de tension automatique) | |
| Fréquence de sortie : 60Hz/50Hz | Facteur de sortie : COS Φ=0.8 | |
| Vitesse nominale : | 1800rpm/1500rpm | |
| Batterie | 2*105A | |
| Panneau de commande | ||
| Modèle | Smartgen/hauturier/ComAp | |