Xiamen Ai Power Technology Co., Ltd.
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Le groupe électrogène de série de la puissance SDEC d'AI adopte le moteur de SDEC comme source d'énergie. Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. (SDEC), avec SAIC Motor Corporation Limited en tant que son actionnaire principal, est une grande entreprise de pointe nationalisée occupé dans la recherche et développement et la fabrication des moteurs, pièces de moteur, possédant un Centre technique niveau de l'état. Son ancien était l'usine de moteur diesel de Changhaï qui a été établie en 1947 et a été restructurée dans une société provision-partagée en 1993 avec des actions d'A et de B.
Caractéristiques de moteur de SDEC :
| DONNÉES GÉNÉRALES DE MOTEUR | ||||||||||||
| Fabrication de moteur | Moteur diesel Cie., Ltd (SDEC) de Changhaï | |||||||||||
| Marque de moteur | SDEC | |||||||||||
| Modèle de moteur | SC7H250D2 | |||||||||||
| Vitesse de moteur (T/MN) | 1500 | |||||||||||
| Sortie de moteur (kWm) | ||||||||||||
| Alimentation générale | 185 | |||||||||||
| Puissance principale | 168 | |||||||||||
| Type de moteur | 4-Cycle, en ligne, 6-Cylinder diesel, refroidi à l'eau, Turbo a chargé | |||||||||||
| Course ennuyée de x (millimètres) | 105*124 | |||||||||||
| Displacment (litre) | 6.44L | |||||||||||
| Taux de compression | 16:1 | |||||||||||
| INSTALLATION CARBURANT | ||||||||||||
| Pompe d'injection | De Longkou type en ligne « P » | |||||||||||
| Gouverneur | Type électrique | |||||||||||
| Consommation de carburant (litre/heure) | ||||||||||||
| charge de 25% | 10,7 | |||||||||||
| charge de 50% | 19,9 | |||||||||||
| charge de 75% | 29,7 | |||||||||||
| charge de 100% | 39,7 | |||||||||||
| MÉCANISME | ||||||||||||
| Type | Valve aérienne | |||||||||||
| Nombre de valve | Prise 2, échappement 2 par cylindre | |||||||||||
| La valve fouette au froid | Prise 0.25mm, échappement 0.50mm | |||||||||||
| CONSTRUCTION DES DONNÉES | ||||||||||||
| Rejet de la chaleur au liquide réfrigérant | 16,8 kcal/sec | |||||||||||
| Circulation d'air | 8.1m3/min | |||||||||||
| Écoulement de gaz d'échappement | 18.2m3/min | |||||||||||
| Temp de gaz d'échappement. | 600 | |||||||||||
| SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT | ||||||||||||
| Méthode de refroidissement | Circulation forcée d'eau douce | |||||||||||
| Capacité de liquide réfrigérant | 9.6L | |||||||||||
| Thermostat | ||||||||||||
| Ouverture temp.°C | 82 | |||||||||||
| Temp.°C grand ouvert | 95 | |||||||||||
| Type de thermostat | type de Cire-granule | |||||||||||
| SYSTÈME DE LUBRIFICATION | ||||||||||||
| Lub. Méthode | Type entièrement obligatoire d'alimentation à pression | |||||||||||
| Capacité de bac à huile | Maximum 17,5 litres, 15 litres minimaux | |||||||||||
| Pompe à huile | À engrenages conduit par le vilebrequin | |||||||||||
| Filtre à huile | Plein écoulement, de type cassette | |||||||||||
| Lub. Huile | Référez-vous au manuel d'exploitation | |||||||||||
| SYSTE ÉLECTRIQUE | ||||||||||||
| Alternateur de chargement de batterie | Alternateur 28V×55A | |||||||||||
| Mise en marche du moteur | 24V×6kW | |||||||||||
| Tension de batterie | 24V | |||||||||||
| Capacité de batterie | Oh (recommandé) 150 | |||||||||||
Photos de produit :
●Ajouter célèbres de moteur de marque à l'alternateur de haute qualité
●Radiateur de refroidissement de grande taille
●Bâti en acier résistant
●Tapis antivibration fort
●Batterie libre standard d'entretien
●Alternateur à C.A. pour le chargeur de batterie
●Filtre à air résistant, filtre à huile, filtre d'eau
●Contrôleur et briseur célèbres de marque
●Réservoir de carburant facultatif, auvent silencieux, ATS, panneaux de synchronisation.
: Il est de 1 an ou de 1000 heures fonctionnantes celui qui vient d'abord. Mais basé sur un certain projet spécial, nous pouvons prolonger notre période de garantie.
A. Oui, nous pouvons accepter l'OEM.
: Nous pouvons accepter T/T 30% à l'avance et le solde 70% sera payé avant expédition ou LC à vue.