Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd.

Une nouvelle ère, une nouvelle énergie, un nouveau développement

Manufacturer from China
Fournisseur Vérifié
3 Ans
Accueil / produits / Diesel City Bus /

Moins alimentent la classe 2 d'OIN PNS de Comsuption 7.3m Mini Bus Diesel 25 Seat

Contacter
Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd.
Visitez le site Web
Ville:chengdu
Province / État:sichuan
Pays / Région:china
Contact:MrJason
Contacter

Moins alimentent la classe 2 d'OIN PNS de Comsuption 7.3m Mini Bus Diesel 25 Seat

Demander le dernier prix
Chaîne vidéo
Number modèle :CDL6730URDE
Point d'origine :CHENGDU, CHINE
Quantité d'ordre minimum :1
Conditions de paiement :T/T
Délai de livraison :25 jours ouvrables
Détails de empaquetage :Emballage nu
Capacité d'approvisionnement :25000 unités/par an
Nom de produit :25 autobus diesel de ville de Seater LHD
Capacité en sièges :40 (25seats)
Taille de véhicule (millimètres) :7310*2200*2900
Empattement (millimètres) :3380
Avant/surplomb arrière :1740/2190
Approche/départ (º) :8/8
Max. Grade-ability (%) :≥20%
Vitesse maximale (km/h) :69km/h
Poids de restriction (kilogrammes) :6000
Poids brut (kilogrammes) :8700
Marque de moteur :Yuchai
Position :arrière
Déplacement (L) :2,982
Émission :IV
more
Contacter

Add to Cart

Trouver des vidéos similaires
Voir la description du produit

autobus diesel de ville de 7.3meters 25 Seater LHD pour le transport en commun

 

Nous avons construit un certain unique, l'autobus de ville de moteur arrière le plus court.

 

 

Comparé au modèle avant de moteur, il est plus commode que le passager obtienne en marche et en arrêt.

 

 

Une plus grande capacité en sièges et une expérience rideing comforable.

 

Moins de comsuption de carburant

 

Avec le certificat de la classe 2 de PNS pour le marché de pH

 

 

Spéc.

 

 

Spéc. globales Capacité en sièges 40 (24+1 sièges) Spéc. de moteur Fabricant Yuchai
Taille de véhicule (millimètres) 7310*2200*2900 Modèle YC4FA130-40
Empattement (millimètres) 3380 Position arrière
Avant/surplomb arrière 1740/2190 Type de moteur 4 cylindres en ligne
Avant/bande de roulement arrière 1850/1681 Max.power (kw/rpm) 95
Approche/départ (º) 8/8 Couple maximal (N.m/T/MN) 340
Max. Grade-ability (%) ≥20% Déplacement (L) 2,982
Vitesse maximale (km/h) 69km/h Fule Diesel
Poids de restriction (kilogrammes) 6000 Émission IV
Poids brut (kilogrammes) 8700  
  Article Spéc. Remarques
Châssis Axe avant DANA 3.5T  
Essieu arrière DANA 5.5T  
Transmission Vitesses du manuel 5  
Suspension Ressort lame  
Direction Direction assistée intégrale, direction assistée électeur-hydraulique  
Freinage Disque avant et tambour arrière ; double frein à air de circuit, ABS, régleur lâche  
Pneu pneu radial sans chambre de la jante 215/75R17.5 en acier  
Batterie Type exempt d'entretien  
l'électronique C.A. 14000kcal/h  
Dégivreur oui  
Instrument Instrument d'autobus, système anglais  
Système audio MP5  
Lumières Avant et lumière arrière de combinaison. Antibrouillard. lumière de dôme intérieure, lumière d'étape.  
Système de contrôle Système de télévision en circuit fermé avec 6 caméras  
Panneau d'itinéraire Type de l'avant LED  
Équipements d'autobus Corps étape-entrée 2  
Porte de passager Avant et porte d'oscillation intérieure en aluminium moyenne  
Fenêtre Glissement de la fenêtre latérale, du pare-brise avant stratifié et du l'arrière-bouclier gâché  
Siège de passager 24 sièges en plastique d'autobus de ville  
Intérieur

Conduit de PVC, plat latéral composé de PVC.

Plaque d'appui perforée d'aluminium-plastique.

 
Plancher et couverture de plancher Plancher de PVC, cuir anti-glissant et ignifuge  
Peinture Peinture solide  
D'autres Le radiodiffuseur de station avec le haut-parleur, les passagers sans fil les touches "ARRÊT", marteau de sécurité avec la fonction d'alarme, horloge électronique, le distinguisher manuel du feu, distinguisher automatique du feu dans la cabine de moteur, le connecteur d'USB au secteur de conducteur, connecteur réservé pour la machine de paiement, WIFI. Disque de déplacement avec GPS  
 

Le diesel est la technologie prédominante actionnant le transit public, l'école, et les services d'autobus interurbains dans tout le pays

en raison de sa sécurité, sérieux, efficacité, longévité, et maintenant près des émissions zéro.

 
 
Images pour la référence
 
 
 
Moins alimentent la classe 2 d'OIN PNS de Comsuption 7.3m Mini Bus Diesel 25 SeatMoins alimentent la classe 2 d'OIN PNS de Comsuption 7.3m Mini Bus Diesel 25 Seat
 
FAQ :
 

Q : Qui sommes-nous ?

: ZEV est une société de groupe se spécialisant dans des autobus et donne des leçons particulières à la R&D, à la fabrication et au marketing. De sa base in 2000, la culture de ZEV de l'innovation continue lui a fait une principale fabrication en Chine. Maintenant nous avons développé une série d'autobus électrique de pile à combustible de BUS&COACH aussi bien que d'hydrogène. Il y aura toujours un modèle qui t'adapte les la plupart.

 

Q : Que pouvons-nous offrir ?

:

  •  Comme fournisseur de transport en commun, nous pouvons non seulement te fournir des autobus et des entraîneurs mais également une solution complète pour une meilleure expérience de voyage.
  • Transporte et donne des leçons particulières au kit de CBU, de KD, au châssis et aux châssis
  • Pièces de rechange comprenant le divers chargeur pour EV

 

Q : Acceptez-vous le service adapté aux besoins du client ?
: Oui. Nous pouvons offrir le service adapté aux besoins du client selon vos conditions.

 

Q : Quel est le délai de livraison ?

: Normalement 20-35 jours ouvrables.

 

Q : Pourquoi choisissez-nous ?

: Nous garantissons le service professionnel, prix concurrentiel avec les véhicules de haute qualité.

 
Inquiry Cart 0