LHD 24 places AC Bus électrique alimenté par batterie Bus Leaf Spring Shuttle Bus.
Définition:
Il adopte un système d'entraînement électrique synchrone à aimant permanent à haut rendement et une batterie de lithium fer phosphate, qui présente les avantages de la sécurité, de la fiabilité,haute efficacité et économie d'énergie, et de contrôle intelligent. Grâce à la gestion intelligente du contrôle du véhicule, de la propulsion et de la gestion de l'énergie, ainsi qu'à l'optimisation précise des stratégies de contrôle, la puissance du véhicule,l'économie et le confort peuvent atteindre le meilleur équilibre.
LHD 24 places AC électrique alimenté par batterie feuille de printemps navette. Ce bus respectueux de l'environnement offre un transport propre et efficace. Avec la climatisation, il assure le confort des passagers par tous les temps.Le système de suspension à ressort à feuilles assure la stabilité et une conduite en douceurParfait pour les services de navette et les trajets courts, sa taille compacte permet une manœuvrabilité facile dans les zones urbaines.Idéal pour les organisations qui recherchent des solutions de transport durables tout en accordant la priorité au confort des passagers et à la réduction des émissions.
Spécifications
| C' est terminé.Toutes les spécifications |
Capacité de transport de passagers |
35 (24 sièges) |
Caractéristiques du moteur |
Produit de fabrication |
ZEV |
| Taille du véhicule (mm) |
6630*2200*2950 |
Modèle |
ZEV |
| Base de roue (mm) |
3300 |
Position |
arrière |
| Surplomb avant/arrière |
1755 à 1575 |
Type de moteur |
PMSM |
| La bande de roulement avant/arrière |
Les produits suivants: |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
100 |
| Approche/départ |
12/13 |
Le couple maximal (N.m/rpm) |
1000 |
| Max. capacité de classement (%) |
≥ 15% |
Déplacement |
- Je ne sais pas. |
| Vitesse maximale (km/h) |
69 km/h |
Carburant |
électrique |
| Poids du frein (kg) |
5600 |
Émission |
- Je ne sais pas. |
| Poids brut (kg) |
8500 |
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Batterie |
122.2 kwh, LiFePo4 |
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Portée de croisière |
≥ 200 km |
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Temps de charge |
Dans les 2 heures |
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Nom de l'article |
Spécifications |
Les commentaires |
| Chassis |
Axe avant |
DANA |
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| Asses arrière |
DANA |
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| Transmission |
Transmission automatique |
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| La suspension |
Le printemps des feuilles |
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| Direction |
Système de guidage à assistance intégrée, électeur-hydraulique |
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| Le freinage |
Disque avant et tambour arrière; frein à air à double circuit, ABS, régulateur de freinage |
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| Pneus |
215/75R17.5 Jante en acier pneumatique radiale sans tube |
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| Batterie |
Type sans maintenance |
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| électronique |
AC |
13000 kcal/h |
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| Dégivrant |
électrique |
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| Instrument de mesure |
Instrument de bus, système anglais |
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| Système audio |
MP5 |
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| Lumières |
Lumière avant et arrière, lumière de brouillard, lumière du dôme intérieur, éclairage de marche. |
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| Système de surveillance |
Système de vidéosurveillance avec 5 caméras |
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| Tableau de route |
Type de LED avant |
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| Les installations de bus |
Corps |
Entrée en deux étapes |
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| Porte du passager |
Porte pivotante interne en aluminium avant |
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| Ventilateur |
Vitre latérale coulissante, pare-brise avant stratifié et pare-brise arrière trempé |
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| Siège du passager |
23 sièges de bus urbains en plastique avec coussin |
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| Intérieur |
Duct en PVC, plaque latérale en PVC composite.
Une plaque de toit en aluminium-plastique perforée.
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| Plancher et revêtement de sol |
Plancher en PVC, cuir antidérapant et ignifuge |
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| Peinture |
Peinture solide |
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| Autres |
Radiodiffuseur avec haut-parleur, bouton d'arrêt sans fil pour les passagers, marteau de sécurité avec alarme, horloge électronique, détecteur d'incendie manuel, détecteur d'incendie automatique dans la cabine de la batterie,Connecteur USB à la zone du conducteur, connecteur filaire pour machine de paiement,WIFI,enregistrement de voyage avec GPS |
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Images à titre de référence
Présentation de l'entreprise
Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd. (anciennement FAW bus Chengdu Co., Ltd.) est une filiale de Zhejiang Kangsheng Co., Ltd. (Code de stock: 002418).elle opère comme une entreprise qualifiée de véhicules à énergie nouvelle sous la marque "ZhongzhiAvec des installations de production avancées et un centre de test de véhicules à énergie nouvelle de premier ordre, il se concentre sur la R & D, la fabrication, le marketing et les services après-vente.
Située à Chengdu, dans la province du Sichuan, la société a un capital social de 438,7075 millions de yuans.y compris plus de 300 techniciens et gestionnaires d'ingénierieZhongzhi First Bus possède environ 10 filiales de vente dans différentes régions et détient des certifications nationales, notamment ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, TS16949,et 62 certifications de technologie brevetée.
Avec une capacité de production de 25 000 unités, la société excelle dans les technologies de base telles que les piles à combustible à hydrogène et les composites en fibre de carbone, mettant en valeur les progrès nationaux et internationaux.Elle s'est engagée à diriger le marché avec son approche innovante et à fournir des véhicules à énergie nouvelle de haute qualité.
FAQ:
Q: Qui sommes-nous?
R: ZEV est une société du groupe spécialisée dans la R&D, la fabrication et le marketing d'autobus et autocars.La culture de l'innovation continue de ZEV a fait de ZEV un fabricant leader en Chine.Nous avons développé une série de bus électriques et de bus à pile à hydrogène.
Q: Que pouvons-nous offrir?
R: 1. En tant que fournisseur de transports en commun, nous pouvons non seulement vous fournir des bus et des autocars, mais aussi une solution complète pour une meilleure expérience de voyage.
- Autobus et autocars CBU, kit KD, châssis et carrosserie
- Pièces de rechange, y compris divers chargeurs pour véhicules électriques
Q: Acceptez-vous le service personnalisé?
R: Oui. Nous pouvons offrir un service personnalisé selon vos besoins.
Q: Quel est le délai de livraison?
R: Normalement 20 à 35 jours ouvrables.
Q: Pourquoi nous avoir choisis?
R: Nous garantissons un service professionnel, un prix compétitif avec des véhicules de haute qualité.
