Zhengxin Cie. en caoutchouc, Ltd de Taizhou

Taizhou zhengxin rubber co., LTD

Manufacturer from China
Membre actif
10 Ans
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le bateau DA de quai de rivière de bateau de la porcelaine CCS dactylographient au type en caoutchouc de l'amortisseur D les amortisseurs en caoutchouc pour des bateaux et des extrs en caoutchouc dockjetty d'amortisseur

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Zhengxin Cie. en caoutchouc, Ltd de Taizhou
Ville:taizhou
Province / État:zhejiang
Pays / Région:china
Contact:Mrzhengshize
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le bateau DA de quai de rivière de bateau de la porcelaine CCS dactylographient au type en caoutchouc de l'amortisseur D les amortisseurs en caoutchouc pour des bateaux et des extrs en caoutchouc dockjetty d'amortisseur

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Nom de marque :zhengxin
Prix :1000-3800
Numéro de type :DA250*1500L DA300*1500L DA400*2000L DA500*2000L
Point d'origine :ZHENGJIANG
Quantité d'ordre minimum :20GE
Délai de livraison :15
Détails d'emballage :OUI
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Détails rapides

Point d'origine :
La Chine (continent)
Marque :
Fapre
Numéro de type :
RFA002
Nom :
Type amortisseur de D en caoutchouc
materia :
Le caoutchouc
Couleur :
Noir
Paquet :
Palette
Longueur :
1000mm-2000mm
Haut :
200mm-500mm
Poids :
37kg-395kg

Emballage et livraison

Détails d'emballage : palette

Caractéristiques

1. Des volumes plus élevés d'absorption d'énergie
2. dimension compacte et installation avantageuse

D dactylographient les amortisseurs en caoutchouc peut être prébombé, chanfreiné et foré pour faciliter l'installation relativement à un coût bas et peut également être coupé à la longueur exigée. Ces amortisseurs fournissent une excellente barrière contre des dommages de toutes les tailles et formes des navires.

 

1. Des volumes plus élevés d'absorption d'énergie et de force de réaction que ceux de l'amortisseur cylindrique

 

2. Dimension compacte et installation avantageuse

 

3. Le côté pour l'attachement est plat de sorte qu'il puisse être fixé plus fermement que l'amortisseur cylindrique.

4. Fournissez une excellente barrière contre des dommages de toutes les tailles et formes des navires

5 facile pour l'installation.

6 applicable pour le dock et les bateaux de cadre dus à la largeur inférieure plus petite.

 

 

 

 

Modèle L A D d B B h P n Poids
(millimètre) Ø (millimètre) Ø (millimètre) (millimètre) (millimètre) (millimètre) (millimètre) (millimètre) Points #Fastening (kilogramme)
D200H 1000 200 55 28 200 200 30 600 3 37
D200H 1500 150 55 28 200 200 30 600 3 56
D200H 2000 250 55 28 200 200 30 500 4 74
D300H 900 150 65 32 300 300 40 600 2 80
D300H 1000 200 65 32 300 300 40 600 2 67
D300H 1500 150 65 32 300 300 40 600 3 105
D300H 2000 250 65 32 300 300 40 500 5 134
D300H 1000 200 65 32 36 300 40 600 2 80
D300H 1500 150 65 32 360 300 40 600 3 120
D400H 1500 150 65 32 400 300 55 400 4 150
D400H 2000 200 65 32 400 400 55 400 5 200
D500H 1000 150 55 28 500 400 60 350 3×2 195
D500H 1500 150 55 28 500 500 60 400 4×2 298
D500H 2000 200 55 28 500 500 60 400 5×2 395

 

Liste de représentation :

Débattement évalué 50%
Modèle ; Force de réaction (KN) Absorption d'énergie (KN-M)
D200H×200×1000L 147 5,1
D200H×200×1500L 220 7,7
D200H×200×2000L 294 10,2
D300H×300×900L 270 10,0
D300H×300×1000L 300 12,0
D300H×300×1500L 450 17,0
D300H×300×2000L 600 24,0
D300H×360×1000L 323 13,0
D300H×360×2000L 480 19,6
D400H×400×1500L 585 30,0
D400H×400×2000L 780 40,0
D500H×500×1000L 460 32,0
D500H×500×1500L 700 48,0
D500H×500×2000L 920 64,0

 

 

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