Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co.,LTD
La société Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., LTD.
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le manuel du pont de bailey galvanisé/du pont de bailey bon marché
Assurance qualité:
L'engagement de l'entreprise envers la qualité est évident grâce à sa certification ISO 9001:2008, garantissant que ses produits répondent aux normes internationales de gestion de la qualité.
Définition:
Le pont Bailey, également connu sous le nom de pont en acier d'autoroute préfabriqué, a été inventé par l'ingénieur britannique Donald West Bailey en 1938.Le pont Bailey est un pont standardisé léger en acier à haute résistanceIl est principalement composé de poutres, poutres longitudinales, ponts, sièges de pont et connecteurs.Il peut être rapidement assemblé en ponts adaptés à différentes portées et charges à l'aide d'un équipement d'installation spécial.
Je suis désolée.Les spécifications:
| CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres | |||||||||
| Je ne veux pas. | Force intérieure | Formation de la structure | |||||||
| Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
| Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
| 321 ((100) | Temps de traction standard (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 ((100) | La coupe standard du treillis (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont) | |||||||||
| Type n°. | Caractéristiques géométriques | Formation de la structure | |||||||
| Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
| Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
| 321 ((100) | Propriétés de la section ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 ((100) | Moment d'inertie (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Je suis désolée.
| Tableau limité CB200 | |||||||||
| Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
| Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
| Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance à la corrosion | ||
| 200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.
| CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge) | ||||
| La structure | Caractéristiques géométriques | |||
| Caractéristiques géométriques | Surface de l'accord ((cm2) | Propriétés de la section ((cm3) | Moment d'inertie (cm4) | |
| ss | Les SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| RSE | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| Résultats de l'enquête | Résultats de l'enquête | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| Résultats de la recherche | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| Le DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| Le TS | Le TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
Je suis désolée.
Avantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement