Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co.,LTD
La société Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., LTD.
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Pont Bailey à haute charge/port Pont Bailey
Le pont Bailey de type 200 peut bien s'adapter aux besoins de la circulation sur plusieurs voies, ce qui se reflète notamment dans les aspects suivants:
1. **Configuration à deux voies**
Le pont Bailey de type 200 peut être assemblé non seulement en un pont à une voie, mais aussi en un pont à deux voies, élargissant ainsi le champ d'utilisation du pont.La largeur libre du pont avec une configuration à double voie peut atteindre 7.4 mètres, ce qui peut répondre aux besoins du trafic sur plusieurs voies.
2. ** largeur de voie **
La largeur libre d'une seule voie du pont Bailey de type 200 est de 4,2 mètres, ce qui est plus large que les 3,7 mètres du type 321.Cette conception de voie plus large n'est pas seulement pratique pour les véhicules ordinaires de passer, mais répond également aux besoins de passage des véhicules spéciaux.
3. **Capacité de charge**
La capacité de charge de conception du pont Bailey de type 200 est forte et elle convient aux conceptions de charge telles que la voiture-10, la voiture-20, la HS15, la HS20 et la rampante-50.Cela lui permet de transporter des véhicules et des équipements plus lourds et de répondre aux exigences de charge élevées du trafic sur plusieurs voies..
4. **Combinaison souple**
La conception modulaire du pont Bailey de type 200 lui permet de s'adapter de manière flexible aux différentes conditions du terrain et aux besoins du trafic.En ajustant la disposition des poutres et en ajoutant des structures de soutien, la stabilité et la capacité de charge du pont peuvent être encore améliorées.
5. **Cases de demande réels**
Dans les applications réelles, le pont Bailey de type 200 a été utilisé avec succès pour construire des ponts à plusieurs voies.le pont Bailey de type 200 est utilisé pour construire un pont à deux voies pour améliorer l'efficacité du trafic.
En résumé, le pont Bailey de type 200, avec sa configuration à deux voies, une largeur de voie plus large, une grande capacité de charge et une combinaison flexible,peut bien s'adapter aux besoins du trafic sur plusieurs voies et fournir des solutions fiables pour différents scénarios complexes.
Les spécifications:
Je suis désolée.
| CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres | |||||||||
| Je ne veux pas. | Force intérieure | Formation de la structure | |||||||
| Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
| Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
| 321 ((100) | Temps de traction standard (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 ((100) | La coupe standard du treillis (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont) | |||||||||
| Type n°. | Caractéristiques géométriques | Formation de la structure | |||||||
| Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
| Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
| 321 ((100) | Propriétés de la section ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 ((100) | Moment d'inertie (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Je suis désolée.
| Tableau limité CB200 | |||||||||
| Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
| Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
| Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance à la corrosion | ||
| 200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.
| CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge) | ||||
| La structure | Caractéristiques géométriques | |||
| Caractéristiques géométriques | Surface de l'accord ((cm2) | Propriétés de la section ((cm3) | Moment d'inertie (cm4) | |
| ss | Les SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| RSE | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| Résultats de l'enquête | Résultats de l'enquête | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| Résultats de la recherche | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| Le DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| Le TS | Le TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
Je suis désolée.
Avantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement