LUOYANG MONTON BEARING SCIENCE & TECHNOLOGY CO.,LTD.

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128916M Dual Mud Stack a poussé les incidences angulaires de moteur de boue de contact

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LUOYANG MONTON BEARING SCIENCE & TECHNOLOGY CO.,LTD.
Ville:luoyang
Province / État:henan
Pays / Région:china
Contact:MrDave-Lee
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128916M Dual Mud Stack a poussé les incidences angulaires de moteur de boue de contact

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Numéro de type :128916M
Point d'origine :Luoyang
Quantité d'ordre minimum :1
Conditions de paiement :TT
Capacité d'approvisionnement :1000/PCS/Week
Délai de livraison :7-35 jours
Détails d'emballage :Boîte simple/cas en bois
Matériel :55SiMoVA
Rangée :rangée 8~12
Application :Industrie pétrolière
Client :Compagnie SLB, GE, etc.
Identification :80mm
OD :148mm
Marché :Les Etats-Unis, la Russie, l'Iran, etc.
la vie :200 heures
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incidences angulaires de moteur de boue de contact de 128916M Mud Stack Thrust

Incidences Dimensions Chargement Poids
OIN d D B Dyne C stat C0 kilogramme
  millimètre millimètre millimètre KN KN Kilogramme
128916M 80 148 363 260 310 30

 

 

 

Description de produit

 

 

Les incidences dans un moteur de boue à l'extrémité d'une ficelle de perceuse placeraient une influence énorme sur la productivité et la fiabilité en termes d'huile
perçage ou forage de gaz. La condition de travail de ces incidences de moteur de boue sont extrêmement dure : les incidences soutiennent axial lourd et
les charges de choc, et elles sont également boue fortement abrasive d'exposedwith.

• Acier spécial pour tous les composants de rapport
• Incidence d'armement complet
• La précision a assorti des anneaux
• Conception de rapport unique pour soutenir lourd
• charges de forage axiales

 

128916M Dual Mud Stack a poussé les incidences angulaires de moteur de boue de contact

Incidences de moteur de perçage de Downhole

 

Si vous forez pour le pétrole ou le gaz, les incidences dans un moteur de boue à l'extrémité d'une ficelle de perceuse ont un impact direct sur la productivité et la fiabilité. Ces incidences de moteur de boue doivent supporter des conditions de fonctionnement extrêmes. En plus des charges graves axiales et de choc, ces incidences « sont lubrifiées » avec la boue fortement abrasive, qui pour une incidence est la définition d'une condition de fonctionnement extrême.

 

Comment les nouveaux travaux de rapport ?

L'incidence typique de moteur de boue contient entre 8 et 12 rangées pour l'optimisation de conception. Quand l'incidence est nouvelle, la majorité de la charge est adaptée par les quatre premières ou cinq rangées. Pendant que chaque rangée commence à porter, la charge est décalée à la prochaine rangée et au prochain jusqu'à ce que toutes les rangées soient portées également. Puis, la charge est décalée de nouveau à la première rangée et le processus est répété. Cette conception unique de Monton permet à l'incidence de durer sensiblement plus longtemps des conceptions de rapport que précédentes.

 

Au sujet du processus de nouvelle conception

Pour améliorer de manière significative la représentation et la fiabilité d'incidence, les ingénieurs de Monton ont utilisé les outils de propriété industrielle de conception et de simulation de Monton à

• définissez exactement le comportement d'une pile de rapport

• remodelez l'incidence pour réduire au minimum des efforts et pour optimiser la portance

• nouveaux conceptions et matériaux d'essai. Avec le banc d'essai virtuel de Monton, les ingénieurs pouvaient identifier et corriger le problème des anneaux criqués et des boules cisaillées – deux problèmes communs avec ces derniers soutenant

 

 

Caractéristiques du produit

• Acier spécial pour tous les composants de rapport

• Incidence d'armement complet

• La précision a assorti des anneaux

• Conception de rapport unique pour soutenir les charges de forage axiales lourdes

 

Avantages de client

• Usage-résistance améliorée

• Portance accrue

• La répartition des charges optimisée

• Robustesse accrue

• Fiabilité améliorée

• Conception adaptée aux besoins du client

 

 

128916M Dual Mud Stack a poussé les incidences angulaires de moteur de boue de contact

 

 

 

 

 

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