Roulement à billes de section mince de plate-forme d'UAV CSEA025 (véhicule aérien téléguidé) avec des joints

En 2019, notre société a avec succès développé un roulement à billes de section mince pour une société d'un UAV (véhicule aérien téléguidé), qui a été dans la production par lots maintenant.
Car mince le roulement à billes de section avec la taille légère et très mince, c'est le meilleur choise pour la plate-forme d'UAV (véhicule aérien téléguidé).
Monton soutenant peut des joints de Bas-frottement de produc et à faible bruit, vitesse de hith.
 
Introduction de profil de projet d'incidence de plate-forme d'UAV de Monton (véhicule aérien téléguidé)
 
Roulement à billes de section mince :
La section mince de la précision de Monton soutenant la ligne offre la conception de profil bas de grande précision et en acier inoxydable standard ou des configurations d'acier au chrome. Cette ligne inclut la cannelure profonde et les configurations de contact angulaires avec usages spéciaux disponibles pour répondre à des exigences spécifiques d'application.
 
Plate-forme d'UAV :
Nos bourdons sont de semi-petites, portatives et main-lancées solutions, capable de produire des données de précision fiable et haute et de la conscience situationnelle. Toutes nos solutions d'UAV sont quand exploiter extrêmement convivial et déployer les avions.
 
Applications :
Plate-forme d'UAV
 
Détails angulaires de roulements à billes de contact de la section CSEA025 mince :

Notre modèle de plate-forme d'UAV de client : UAV M390
Distance maximum de vol : 95km
Charge utile maximum : 10KG
Rayon d'enquête : 35KM

Fonctionnalités clé
Plate-forme d'UAV M390 prête pour l'intégration de charge utile et de pilote automatique
la résistance de l'heure 20+ avec du carburant a injecté l'option de moteur
Jusqu'à 10 kilogrammes de capacité de charge utile
80 W ou 100 W à bord du circuit de génération
Décollage de catapulte, au dessus de la voiture ou de piste
Éventail de sous-systèmes et d'options standard
 
UAV M390 est un décollage vertical relativement avancé et un bourdon de débarquement. Son fuselage est fait de matériau composite ultra-léger,
et l'avion emploie une unité de moteur en avant de inclinaison avec une structure simple et fiable. Les avions peuvent décoller et débarquer entièrement
de façon autonome, qui résout le problème que l'avion à voilure fixe exige une piste consacrée pour le décollage et l'atterrissage.
Il emploie une structure instantanée rapide unique de connexion, qui peut être assemblée et corrigée d'ici 5 minutes.
 
Grâce à sa conception aérodynamique avancée et technologie avancée de commande de vol, cet avion a une longue vie de batterie,
résistance de vent violent et excellentes capacités de vol. Système de contrôle avancé de pilotage automatique combiné avec simple
la conception d'opération permet à un opérateur simple d'accomplir le contrôle. La commande de vol emploie une conception de trois-redondance
et conception parfaite de sécurité, rendant les avions extrêmement sûrs.
 
UAV M390 a l'espace réservé au chargement suffisant de tâche et le design de l'interface parfait, qui peuvent être rapidement remplacés, et adapte à l'
cosses légères infrarouges/évidentes de variété de charges de tâche comprenant des caméras de HD, des cosses de formation d'images thermiques, etc., qui considérablement
satisfait une diverse demande de l'application des utilisateurs.
 
Bâti universel de charge utile
 
UAV M390 a un bâti universel permutable de charge utile qui peut être enlevé en quelques secondes et être utilisé pour différentes charges utiles.
Les charges utiles les plus sophistiquées telles que les cardan escamotables peuvent être installées par des intégrateurs sur le fuselage et utiliser
l'espace disponible efficacement. Le bâti universel de charge utile a prédéterminé les points de montage qui sont avec précision
usiné en lingots de cadre en aluminium aussi bien que de lest amovible qui simplifieront le procédé d'intégration de charge utile considérablement.
 
Représentation
La conception lisse et efficace donne le meilleur dans la représentation de classe. Optimisé pour la résistance, le fuselage d'UAV M390 a assez interne
volume pour soulever 7,5 litres de carburant qui fourniront à la résistance des heures 20+ le moteur injecté par carburant. Aileron hypersustentateur optimisé
le système fournit des vitesses de stalle de <13 m="">  
Conception modulaire
Tous les composants de l'UAV M390 sont facilement démontables et complètement interchangeables. Fentes d'aile dans trois sections de 1,1 mètres et
la V-queue se dédouble dans deux parts. Des connecteurs va-et-vient de catégorie industrielle à extrémité élevé sont installés dans des joints de queue-boom comme norme.
L'attache de libération rapide est employée intensivement dans le fuselage d'UAV M390. Des couvertures d'Access sont équipées de 1/4 fixateur rapide de tour, queue-booms sont équipées d'un but ont développé les joints en aluminium de version rapide.
 

Incidence de plate-forme d'UAV (véhicule aérien téléguidé) et profil de photo de produit d'UAV
 

Roulement à billes de section mince pour la plate-forme d'UAV (véhicule aérien téléguidé)

Roulement à billes de section mince pour la plate-forme d'UAV (véhicule aérien téléguidé)

Roulement à billes de section mince pour la plate-forme d'UAV (véhicule aérien téléguidé)

Plate-forme d'UAV (véhicule aérien téléguidé)

Plate-forme d'UAV (véhicule aérien téléguidé)
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