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Incidence de Tableau rotatoire de YRTM260 260*385*55mm
dimensions de frontière | trous de réparation | |||||||||||||||||
Rapport du type | anneau intérieur | anneau externe | ||||||||||||||||
d | D | H | H1 | H2 | C | D1 | D2 | DN | DM | F | L | d1 | d2 | a | quantité | d3 | quantité | |
unité : millimètre | millimètre | millimètre | ||||||||||||||||
YRTM260 | 260 | 385 | 55 | 36,5 | 18,5 | 18 | 343,8 | 345 | 280 | 365 | 280 | 365 | 9,3 | 15 | 8,2 | 34 | 9,3 | 33 |
Caractéristique d'incidence de plaque tournante de YRTS :
Les incidences de plaque tournante de YRT sont un genre de mécanisme de pivotement qui tourne sur l'anneau externe et sont soutenues par l'anneau intérieur. Elles sont principalement divisées en trois séries : YRT, YRTS et YRTM. Ces trois séries d'incidences ont les mêmes dimensions d'installation, différences de structure interne et représentation semblable. Les incidences de série de YRT se composent de trois rangées des rouleaux. Deux rangées des rouleaux axiaux assurer la portance axiale stable. Les rangées des rouleaux radiaux s'assurent que les incidences peuvent résister aux forces radiales et des moments de renversement. Elles conviennent aux mécanismes rotatoires axialement chargés. Des incidences de plaque tournante de YRT sont principalement utilisées à la fabrication de machine-outille à commande numérique.
Plaque tournante ultra-rapide de YRTS soutenant la série
La série ultra-rapide d'incidence de plaque tournante de YRTS a les mêmes dimensions externes que la série de YRT, mais la structure interne est différente de la série de YRT. Ceci détermine que la série d'incidence de plaque tournante de YRTS a une limitation de vitesse plus élevée que la série d'incidence de plaque tournante de YRT, et le couple de frottement est inférieur et uniforme à la plaque tournante de YRT soutenant la série. Par conséquent, pour les occasions qui exigent le frottement relativement bas mais relativement la grande vitesse, cette série peut être employée, comme des incidences pour des axes conduits par des moteurs d'entraînement direct.
Puisque les incidences de YRTS ont une limitation de vitesse plus élevée et un bas couple stable de frottement, elles sont particulièrement appropriées aux moteurs avec le couple.