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| Paramètres électriques | |
| Voltage nominal | 358.4V |
| Capacité nominale | Pour les véhicules à moteur |
| Énergie | 350,85 KWh |
| Résistance (boîte à piles unique) | ≤ 30 mΩ |
| Efficacité | ≥ 098 |
| Durée de vie du cycle | > 4000 cycles @1c,80% DOD |
| Autodécharge | < 5% par mois |
| Cellule en série/parallèle | 112S/1P |
| Paramètres physiques | |
| Dimension ((WxHxD) | 508 x 1644 x 548 mm |
| 20 x 64,72 x 21. Je vous en prie.57 | |
| Le poids | Environ 400 kg |
| Type de terminal | C10-730187 Les actifs financiers |
| Boîtiers à batterie | Le SPCC |
| Protection du logement | Résistance à la corrosion |
| Type de cellule - chimie | Cellule LiFePO4 |
| La communication | Il est possible |
| Paramètres de décharge | |
| Courant de décharge continu | 100A |
| Courant de décharge d'impulsion | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Volt recommandé. Déconnectez. | Unité de régulation |
| Voltage de coupure de décharge BMS | Unité de régulation |
| Reconnectez la tension | 302.4V |
| Paramètres de charge | |
| Méthode de charge | Le titre CC-CV |
| Voltage de charge | 403.2V |
| Courant de charge recommandé | 50A |
| Courant de charge maximal | 100A |
| BMS Voltage de coupure de charge | 408.8V |
| Paramètres de température | |
| Température de décharge | -20 °C à 60 °C |
| Température de charge | 0 °C à 55 °C |
| Température de stockage | -20 °C à 60 °C |
| BMS Découpure à haute température | 65°C |