ECOLTO-T4820 48V 19,5Ah LTO batterie au lithium pour véhicule électrique pour vélo électrique
Numéro de modèle :Le moteur est équipé d'un système de freinage.
Lieu d'origine :Chine
Quantité minimale de commande :1000 pièces
Conditions de paiement :L/C, T/T
Capacité à fournir :5000 unités/mois
Délai de livraison :5-8 jours ouvrables
Détails de l'emballage :Contenant de palette en carton
Voltage nominal :48 V
Capacité nominale :19.5Ah
Énergie :936Wh
Résistance :≤ 65 mΩ
Efficacité :0.99
Durée de vie du cycle :>10000 cycles @1C,80% DOD
Autodécharge :2% par mois
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Électricité de la batterie au lithium du véhicule électrique ECOLTO-T4820
les informations
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| Le moteur de l'E-Bike ECOLTO-T4820 |
| Batterie au titanate de lithium |
| 1) Détails rapides |
| LTO 48V20Ah batterie pour vélo électrique |
| 2) Caractéristiques |
Nous avons adopté une coque en acier LTO 18650-1500 et une batterie à broches 18650-1300.
La batterie au titanate de lithium est capable de charger et de décharger à moins 50°C à plus de 60°C, ce qui signifie que peu importe dans le nord ou le sud, en hiver ou en été,le véhicule ne sera pas affecté par le "choc" de la batterie et le travail.
La batterie au titanate de lithium peut être chargée et déchargée rapidement, ce qui réduit non seulement considérablement le temps de charge, mais a également peu d'effet sur la durée de vie du cycle et une forte stabilité thermique.Il n'est pas nécessaire de remplacer la batterie fréquemment, les coûts d'exploitation et de maintenance sont inférieurs. |
| 3)Application |
| Il s'agit d'un projet sur les vélos électriques.L'approvisionnement dans le nord-ouest de la Chine, où le temps est très froid et la température très basse. |
Paramètre du produit
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| Paramètres électriques |
Paramètres mécaniques |
| Voltage nominal |
48 V |
Dimension ((L×W×H) |
La taille de l'appareil doit être comprise entre: |
| Capacité nominale |
19.5Ah |
7.28x5.71x12.20" ou plus |
| Énergie |
936Wh |
Le poids |
15 kg |
| Résistance |
≤ 65 mΩ |
Type de terminal |
2 + 6 prise |
| Efficacité |
0.99 |
Boîtiers à batterie |
tôle d'acier laminée à froid |
| Durée de vie du cycle |
>10000 cycles @1C,80% DOD |
Protection du logement |
Pour la protection contre la corrosion |
| Autodécharge |
2% par mois |
Chimique des types de cellules |
Cellule LTO |
| Max. modules en série/parallèle |
13P/20S |
Affichage SOC (facultatif) |
4G, RS485 |
| Paramètres de décharge |
Paramètres de charge |
| Courant de décharge continu |
20A |
Méthode de charge |
Le titre CC-CV |
| Courant de décharge d'impulsion |
60A (< 10S) |
Voltage de charge |
55V à 57V |
| Voltage recommandé. Déconnectez. |
30 V |
Voltage flottant recommandé |
55 V |
| Voltage de coupure de décharge BMS |
30 V |
Courant de charge recommandé |
10A |
| Reconnectez la tension |
40 V |
Courant de charge maximal |
20A |
| Protection contre le court-circuit |
200 à 500 us |
Voltage de coupure de charge BMS |
Pour les appareils électriques |
| Paramètres de température |
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| Température de décharge |
-40 à 60 °C |
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| Température de charge |
-40 à 60 °C |
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| Température de stockage |
10 à 35°C |
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| BMS Découpure à haute température |
65 °C |
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Fiche de données de la batterie
