Moules LFT-D pour applications automobiles de soubassement et structurelles - UTrust Mould
UTrust Mould est spécialisé dans la conception et la fabrication de moules LFT-D (Long Fiber Thermoplastic-Direct) pour les applications automobiles critiques de soubassement et structurelles. Les composites LFT-D offrent une excellente combinaison de légèreté, de haute résistance et de résistance aux chocs, ce qui les rend idéaux pour des composants tels que les protections de soubassement, les bacs à batterie et les modules avant.
Nos moules sont conçus pour faciliter le processus de compoundage et de moulage directs, assurant une rétention optimale de la longueur des fibres et une distribution uniforme des fibres pour des performances supérieures des pièces.
Nous comprenons les exigences strictes de l'industrie automobile, notamment la résistance aux chocs, la réduction du bruit-vibration-dureté (NVH) et la durabilité à long terme.
Nos moules sont dotés d'une construction robuste, d'un contrôle précis de la température et de systèmes d'alimentation optimisés pour assurer un flux de matière efficace et une qualité constante des pièces. Grâce à une analyse CAE détaillée et à une vaste expérience, UTrust Mould fournit des solutions de moules LFT-D fiables qui permettent à nos clients de produire des composants automobiles légers et performants qui répondent aux exigences en constante évolution de l'industrie.
Paramètres techniques des moules LFT-D
| Paramètre |
Valeur |
| Matériau du moule |
P20, 718H, S136, NAK80 |
| Matière première applicable |
LFT-D (Long Fiber Thermoplastic-Direct) |
| Méthode de durcissement |
Moulage par compression |
| Dureté de la cavité/noyau |
HRC 34-42 |
| Durée de vie du moule |
> 300 000 coups |
| Plage de température |
180°C - 250°C |
| Plage de pression |
100 - 200 bars |
| Délai de livraison |
60-100 jours |
Caractéristiques du produit
- Forte absorption des chocs : Moules conçus pour produire des pièces avec d'excellentes capacités d'absorption d'énergie, cruciales pour les systèmes de gestion des chocs.
- Réduction du NVH : Conçu pour produire des composants qui contribuent à la réduction du bruit, des vibrations et de la dureté dans les véhicules.
- Points de fixation intégrés : Les moules peuvent intégrer des points de montage et des inserts précis pour un assemblage efficace dans les structures des véhicules.
- Résistance à la corrosion : Les pièces LFT-D produites avec nos moules offrent une résistance supérieure aux fluides automobiles et à la corrosion environnementale.
Applications
- Soubassement automobile : Protections de soubassement, panneaux acoustiques et composants aérodynamiques.
- Modules avant : Composants structurels intégrés pour les parties avant des véhicules.
- Bacs et boîtiers de batterie : Composants structurels pour les blocs-batteries de véhicules électriques.
- Structures de sièges : Cadres de sièges légers et résistants pour une sécurité et un confort accrus.
Pourquoi nous choisir ?
- Expertise structurelle automobile : Spécialisé dans les moules pour pièces structurelles automobiles haute performance, garantissant l'intégrité mécanique et la sécurité.
- Simulation et optimisation avancées : Utilisation d'outils CAE pour l'analyse des chocs, de la structure et du flux de moule afin de garantir l'intégrité des pièces.
- Solutions d'allègement : Moules conçus pour produire des pièces qui réduisent considérablement le poids du véhicule, améliorant ainsi le rendement énergétique et les performances.
- Support technique complet : De la sélection des matériaux à l'optimisation des paramètres de processus, nous fournissons des conseils de bout en bout pour la production LFT-D.
FAQ
Q1 : Comment les pièces LFT-D contribuent-elles à la sécurité des véhicules ?
R1 : Les pièces LFT-D, lorsqu'elles sont correctement conçues et moulées, peuvent offrir d'excellentes capacités d'absorption d'énergie, contribuant ainsi à une meilleure résistance aux chocs et à la sécurité des occupants dans les applications automobiles.
Q2 : Vos moules peuvent-ils produire des pièces LFT-D avec des inserts métalliques intégrés ?
R2 : Oui, nos moules peuvent être conçus pour intégrer des inserts métalliques ou d'autres composants pendant le processus de moulage, ce qui permet une intégration multi-matériaux et une fonctionnalité améliorée dans les pièces LFT-D.
Q3 : Quels types de finitions de surface vos moules LFT-D peuvent-ils obtenir pour les pièces automobiles ?
R3 : Bien que les pièces LFT-D aient généralement une finition plus structurelle, nos moules peuvent être optimisés pour obtenir une surface uniforme et prête à être peinte, ou même intégrer des textures subtiles, en fonction des exigences de l'application.
